“骨骼”强健“肌肉”结实，高端装备产业加速跑 访中国机械工业联合会专家委员会副主任蔡惟慈
□ 本报记者 付玉婷
制造业是一个国家综合实力的根本。“通过实施新旧动能转换，山东制造业发展呈现一系列趋势性、关键性变化，尤其是支柱产业高端装备业表现突出。”日前，中国机械工业联合会专家委员会副主任蔡惟慈接受记者采访时提到，山东的高端装备产业既有“骨骼”又有“肌肉”，走出了一条高质量发展的新路子。
2020年，山东装备制造业实现主营业务收入超过2万亿元，工业增加值同比增长12.6%，高于全省工业7.6个百分点，同时高端装备规模突破1万亿元。面对这一年来的诸多不利因素，装备制造业在利润方面同样打了漂亮的一仗：利润总额同比增长37.3%，增长速度远超预期。“山东的装备制造业不仅规模居全国前列，产品结构也相对均衡，这为遭遇风险挑战时夯实盈利稳定性筑牢了基础。”蔡惟慈表示。
“装备制造承担着为国民经济各部门提供工作母机的重任，突破核心技术瓶颈，实现自主可控尤其关键。”蔡惟慈对不少“山东制造”印象深刻：潍柴集团全球首款突破50%热效率的商业化柴油机、中车四方股份公司CR400AF中国标准动车组、康平纳筒子纱数字化自动染色成套技术与装备……这是近年来山东装备制造业持续加强创新体系建设、逐年加大创新研发力度所结出的智慧成果：目前山东装备制造业80%以上的大中型企业建立研发机构，一批在全国乃至世界有影响力的领航型企业推动产业向中高端迈进。
提升产业基础能力和产业链水平是高质量发展的必要条件。“山东有多个子行业产业规模居全国前列，近年来通过优化产业生态、做强产业链，这些重点行业产品展现出新实力。”蔡惟慈表示。山东从行业规模、优势产品、基础领域等因素综合考虑做大做强优势产业、培育战略性新兴产业，具体来说，高端装备产业聚焦汽车、工程机械、农业装备等7个重点产业链，以建链、延链、补链不断完善产业链配套，打造高端重卡、液压挖掘机、大马力拖拉机、高端数控机床、磁悬浮列车等一系列拳头产品，“山东制造”品牌进一步擦亮。
这一过程中，各地也崛起一批层次高、体量大、有特色的产业集群：济南形成数控机床、电力设备、新能源汽车等多个产业集群；青岛拥有轨道交通、机器人与增材制造、新能源汽车、智能家电装备等多个产业基地；烟台形成海工装备、核电装备、新能源汽车等产业集群，再加上潍坊的动力装备、东营的石油装备、济宁和临沂的工程机械装备、泰安的电力装备、枣庄的中小机床、威海的打印设备等特色产业集群，装备制造业的发展有效带动了地方经济转型升级和创新发展，区域竞争力呈现新优势。
“这样一种‘增量崛起’‘存量变革’并举的产业转型升级路径，从2018年山东获批十九大后首个区域性国家发展战略综合试验区体现得更明显。”蔡惟慈指出。高端装备作为山东新旧动能转换“十强”产业之一，建立起分管省领导牵头、专班协调推进的统筹推进体系，省政府名义印发《山东省高端装备制造业发展规划》《山东省装备制造业转型升级实施方案》等做强顶层设计，包括5名院士在内的32位专家纳入省政府高端装备智库汇聚强大智力支撑，近200家企业加入高端装备产业协会，7只高端装备产业基金和21只项目基金共同保障产业发展。“6个1”体系推进下，高端装备产业在项目建设、技术创新、平台打造、集群培育等多方面跑出新旧动能转换“加速度”。
蔡惟慈寄望，山东省装备制造业抓住用好机遇，发挥一系列国字号平台和多个国家战略叠加的优势，加快工业互联网、人工智能与制造业融合，持续优化产业生态，在全国装备制造业发展的新征程中继续走在前列。
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