奋斗1000多个日夜实现毕生夙愿
[摘要]访谈
今年6月，早报曾对“连钢创新团队”事迹进行大篇幅、全景式报道。昨晚9点，记者来到山东港口青岛港自动化码头办公楼，再次采访了“连钢创新团队”带头人、山东港口高级别专家张连钢。
全自动化集装箱码头的诞生，对于“连钢创新团队”来说，是值得含泪纪念的时刻；对于我来说，也是实现了毕生的夙愿。 ——张连钢
张连钢告诉记者，为了能够建设全自动化集装箱码头，他们团队在码头上“安家”，走过1000多个日日夜夜，付出无数心血。张连钢回忆说：“刚接到任务时，我既兴奋又有压力。兴奋的是，建设我们国家自己的自动化码头是我20多年的夙愿，即使是在病休期间，我也一直在跟踪研究世界行业动态，而这一天终于来了！压力是，在发达国家，全自动化码头大多是‘贵族码头’，而且多数都是半自动化或局部自动化。全自动化码头无疑是全新的、更高风险的挑战，对我们来说将面临很多无法预知的困难。 ”
全自动化码头不是西方人的 “专属”，他们能做到的，中国人也一样能做到，而且要做得更好。 ——张连钢
2013年10月，张连钢带领团队吹响项目“集结号”。在接下来的15个月时间内，张连钢带领大家先后奔赴荷兰、英国、德国、西班牙等自动化码头考察“取经”，但跑了一圈却没有求得“真经”。“核心技术是买不来的，要成功还得依靠我们自己！ ”随后项目组千方百计搜集信息，恶补自动化码头专业知识。每个专业都形成了上万字的考察报告，召开了数千次专题分析论证会，用计算分析、逆向推导等方法艰难推进。万涓成水，终于汇流成河。随着信息的汇总和无数次的讨论碰撞，码头轮廓在大家脑海中一点点成型，信心也在一点一点增强，靠团队协作，靠“啃硬骨头”的精神，“连钢创新团队”硬生生把国外3年的设计工作在1年内完成。
这些年，最对不起的就是家人。没给爱人、女儿应有的陪伴和照顾，一直是我最大的遗憾。 ——张连钢
2017年3月15日，自动化码头一期工程首船测试成功。张连钢说：“望着行云流水般运转的堆场，望着全程仅用13分钟就完成了集港作业的集卡车辆，项目团队流下了激动的泪水。 ”
回望过去，张连钢和团队成员因为有家人的支持，才能有信心奋斗在一线。谈及未来，张连钢告诉记者：“明年山东港口青岛港的全自动化集装箱码头将进入下一个升级目标，港口的吞吐量、管理人员的技术水平、码头自动化技术将再上一个全新的台阶。 ”
观海新闻/青岛早报记者 钟尚蕾
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