攻克技术难题 提升产品质量汇金工匠“拿下”韩国伊顿订单
车间人员修整差速器飞边毛刺。 （本报记者朱峰摄）
4月24日，在山东汇金股份有限公司的大院内，一辆物流车缓缓驶出开往青岛港，车上装载的是发往韩国伊顿公司的1800套汽车差速器壳，这是公司本月第二次发往韩国的订单。
技术领先就是市场领先。据项目负责人陶金介绍，自2017年汇金出口团队与伊顿亚太团队开始紧密联系，经过多轮报价，拿下韩国伊顿的四款产品手工样件订单。为拿到最终量产订单，公司克服技术难题，于2018年11月将样品提交给韩国客户，经过终端客户的试验验证，一次性通过。最终于去年2月拿到150万美元量产订单。
在韩国项目启动的同时，汇金公司计划全面展开与伊顿集团全球范围内的合作。“就拿为墨西哥生产的高强度高韧性的球墨铸铁QT800-3.1汽车差速器来说，在初期报价阶段，每周几乎都需要3-4次与国外客户开电话会议，讨论商务和技术问题，由于时间差，很多时候要开会到晚上10点以后。”陶金说，与客户的积极沟通，以及出口韩国产品的成功量产，增强了伊顿墨西哥工厂的信心，他们也派团队反复来汇金考察，最终确定由汇金为其研发生产。
这是汇金公司当前生产的高端产品之一，在铸态下可实现高强度高韧性的特点，既达到了QT800的抗拉强度，又实现了D5506的延伸率要求。“由于此产品后期不再进行热处理，经过一系列先进工艺生产，减少了费用，降低了能耗，实现了节能、绿色生产的目标。”铸造工艺负责人董兴介绍道。
据了解，就这单一的产品每年可为公司增加利润300余万元，这种高端铸铁差速器交付到客户手上，获得了市场的高度认可。技术中心主任刘清良说：“我们公司生产的差速器壳体已经达到了世界领先水平，为美国通用、美国福特等世界一流汽车公司配套供应零部件，并实现了同步研发。”目前，公司已拿下墨西哥伊顿3款产品，并与墨西哥工厂签下450万美元订单，目标是3年内再与伊顿集团签下1500万美元订单。
汇金公司产品在从低端的拖拉机配件向轿车零部件转型过程中，不断学习国外先进技术和管理经验，如今，公司始终坚持把产品质量风险降到最低，做到产品持续改进，产品质量让需求公司爱不释手。据了解，目前公司不同类型的汽车差速器产品已发展到140多个规格型号，为公司的持续健康发展奠定了坚实的基础，提高了公司的国际竞争力。 （本报记者朱峰）
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