疫情期间淡季不淡太古飞机大修订单稳中有升
工人在检修飞机。
3月9日，春雨淅沥。在遥墙机场北侧的山东太古飞机工程有限公司（以下简称“太古飞机”）偌大的第5号机库，机器轰鸣，6架体型庞大的飞机前，工人们分散在飞机不同部位检修。放眼望去，机库外，4架飞机正排队等着进入机库“体检”。同一时刻，太古飞机5个机库的机位“座无虚席”，来自国内外的14架飞机正在“就诊”，足足有900多人同时检修这些飞机。而在南侧遥墙机场，技术人员盯守，随时检修50多个航班的飞机。往年这个时节，正是太古飞机一年维修作业的淡季，今年虽在疫情期间，淡季反而不淡，飞机大修订单不仅没有明显减少，反而有所增加。
说起太古飞机，可能不少市民并不熟悉，它被称为“飞机医生”、“飞机改装师”，在济南已扎根21年，主要从事窄体客机的定期维修、大修和客货机改装等业务，在业内全球知名，也是亚洲首家具备波音737系列客机改装货机能力的维修基地，为全球50余家航空公司提供飞机维修服务。
疫情期间，在多数行业推迟复工复产之际，太古飞机部分航线维修人员并未停工。受疫情影响，2月初，山航、顺丰、邮政等运输防疫物资的航班每日班次为20多次。一周前，随着疫情影响缓解，航班已增加至每日50多次，检修人员全面复工。
“往年1月和2月，是飞机大修业务的小淡季，今年淡季没淡，国内订单稳中有升，之前的订单在正常推进。由于外地飞机维修业务复工情况不一，今年我们还临时增加了一些订单。”太古飞机商务部总经理吕伟介绍，每年的3月至6月，航空公司多集中检修飞机，是飞机大修业务的旺季，如今看来，这半年时间订单都较为充足，目前飞机大修业务已全面复工。
除了飞机检修，作为太古飞机拳头产品的“客改货”，订单也出现明显增幅。就在近几日，他们刚刚向美国波音公司交付了第18架客机改装的货机，与此同时，波音第21架飞机已到达现场准备接受改装。除了波音在上海的子公司，太古飞机是国内唯一有资质承接波音“客改货”业务的企业。“客机飞行20年左右后，改装成货机，能再用15年左右。”吕伟说，除了波音公司，他们还为亚马逊、顺丰、邮政等进行“客改货”业务。
这些订单能正常推进，也得益于政府部门的助力。疫情期间，济南投促部门、综保区等帮助他们及时解决了员工私家车临时停放、购买防疫物资等问题。
采访期间，一架排队的飞机被牵引进机库准备“就诊”。吕伟告诉记者，太古飞机将全力保障大修订单，保持生产经营稳步运营。 （济南报业全媒体记者黄敏）
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