把创新融入建设每一步

本报通讯员 胡小文 刘晓丽

将煤堆场改造成金沙滩，还城市一片碧海蓝天，作为全国首例港口工业岸线退港还海修复整治项目———海龙湾，一直是引领行业新风向、被外界观摩的“爆款”。

这是山东港口集团日照港大力实施绿色发展理念，“建设绿色港口、守护碧海蓝天”的重要举措，项目从设计到施工，都没有成熟的经验可以借鉴。在项目实施过程中，山东港口集团日照港港湾公司按照“向创新要质量、要效益、保安全”的总体思路，采用了大量的新技术、新工艺、新材料，确保了工程质量，降低了工程投资。

创新工艺，提高工效

“1个4200吨的沉箱，大小相当于7层高的住宅楼，过去出运需要30多个人工，半天才能完成。然而现在，我们采用超低台车出运工艺，只需要6个人，2列台车，1个小时就能完成。”山海项目部有关质量技术人员介绍，“这项工艺已经达到国内领先水平，是交通部水运工程一级工法。不仅节约了人工成本，大大提高了出运效率，还彻底消除了传统气囊出运带来的安全风险。”

“夏天是施工黄金季节，同时也是日照市的旅游旺季。项目部北侧紧邻灯塔旅游景区。如果施工抛填对景区海域水体造成污染，会给游客留下遗憾。”海龙湾项目主管丁元鹏如是说，“我们在减缓连接平台抛填施工强度的同时，在沙滩形成工程施工中，投资约500万元，在全市首次创新采用特制防污屏，快速处理吹填施工污水，并实施水质动态监控，把吹填工程对海洋环境的影响降到最低。”

面对工期紧、任务重等困难，公司加大智慧化建设，项目创新采用无人机测绘沙滩及建模技术，监测沙滩形成进度、整平进度质量等信息，速度快、密度高且精度高。海龙湾沙滩工程总面积约46万平方米，其中水上面积21万平方米，人工测量需要4天时间，而无人机测量只需 1天时间，测量误差控制在1—2厘米，符合测量精度要求。测量后，工作人员采用三维建模的方式直观反映沙滩目前的状态，能更好指导沙滩施工。

可以说，海龙湾的施工创新体现在方方面面。

在项目沉箱预制施工中，山东港口集团日照港港湾公司研制自动水幕式喷淋装置，成功解决了大型沉箱预制养护的难题，不但简化了养护程序，而且养护质量与节能减排效益得到显著提高，每年节约人工费、水费、电费约45万元。在沉箱钢筋装卸过程中，通过研制新型钢筋装卸机械手，每年节约钢丝缆吊装费用等施工成本约15万元，极大提高了施工安全系数。在块体预制、沉箱、胸墙等混凝土构件施工中，通过引进新型MR—2脱模剂和透水模板布，解决了构件表面气泡问题，提高了表观质量。

变废为宝，绿色施工

海龙湾是全国修复整治生态岸线的首例，施工中，项目部始终坚持绿色环保理念，集约利用资源。工程先期需要约500万立方米的粗砾砂，主要来自石臼港区南区深水航道一期工程疏浚出的粒径为0.4—0 .5毫米的粗砾砂。这样不仅疏浚了航道，还将疏浚物变废为宝，减少海洋污染，节约建设成本的同时增加了沙滩资源，实现了双赢。

去年以来，白海豚、海鸥以及各种鱼类、海洋生物频繁出现在海龙湾施工区域，退港还海、改善生态、造福城市的目标已初步实现。畅想未来，海龙湾将成为日照市的新地标，海鸥在空中翱翔、海豚在海上跳跃，水母在海中游荡，漫步在海龙湾绵软的金沙滩上，海风阵阵，浪花朵朵，是一片多么美妙的景象……

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