玉柴国六机大篷车全国巡演 国六卡车动力订单近万台
本报讯（记者 韦青林 通讯员 黄黎黎）搭载着玉柴发动机的乘龙M3“玉柴国六机大篷车”全国巡演目前已拉开帷幕，大篷车上三款国六代表机型率先在河南、山东“开练”。
在国六机型研发升级过程中，玉柴在完全遵循国家法规的要求同时，更加重视用户的诉求，力求在满足社会效益的基础上，兼顾用户对于经济效益的追求，从轻量化、高适配性、燃油经济性等众多方面提升用户对于国六发动机的体验感。此次玉柴国六机大篷车中展出了三款国六代表机型，分别为YCY30、YCS06、YCK11，全部满足国六排放标准，这三大系列产品针对重中轻卡不同细分市场具备着各自的优势。
据玉柴驻山东办事处负责人介绍，6K13600-60等国六整车已经开始进入山东市场，针对山东及周边国六重卡市场玉柴准备非常充足，其中6K13、K11、K09、K08四款顶置凸轮轴发动机重点针对高效牵引车、中长途轻量化牵引车、运煤牵引车、港口牵引车等市场；传统一缸一盖、侧置凸轮轴10、12、13升重卡发动机在山东及周边保有量较大，玉柴看好一缸一盖产品在国六阶段退市的潜在机会，尤其是K09排量为9.41升、缸径为123mm，是当前排量、缸径与传统一缸一盖10升发动机较为接近的发动机，自重更轻、长度更短，功率覆盖360-400马力，在山东及周边具有潜在机会，特别是短轴距运煤牵引车市场，明年半挂自卸退出历史舞台之后，YCK09在重工市场更具发展潜力。
自从在行业率先推出全系列国六发动机以来，玉柴以全新平台开发高端产品的优势、全面领先的排放技术抢占了国六市场高地，不但引领着中国发动机国六排放标准升级的浪潮，而且依靠自身产品实力也赢得了广泛的市场口碑，成为众多主流整车厂家的配套首选。截至目前，玉柴国六卡车动力的订单已近万台。
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