一站多用调水排涝兼发电 南水北调东线洪泽站跨世界文化遗产洪泽湖大堤 确保向苏北和山东供水
长江水经过宝应站后，一路沿着京杭大运河北上，另一路往西经过金湖站、洪泽站进入到洪泽湖。6月6日，记者到达中国南水北调洪泽站，作为南水北调东线一期第三梯级泵站，通过与金湖站联合运行，由金宝航道、入江水道三河段向洪泽湖调水，保证向苏北地区和山东供水，并结合宝应湖、白马湖地区
排涝，兼具水力发电功能。
一站多用利用洪泽湖弃水进行水力发电
6月6日，记者驱车赶到中国南水北调洪泽站，洪泽站工程位于江苏省淮安市洪泽区蒋坝镇境内，跨世界文化遗产洪泽湖大堤，紧邻国家4A级景区洪泽湖古堰。据了解，作为南水北调东线一期第三梯级泵站，通过与下游金湖站联合运行，由金宝航道、入江水道三河段向洪泽湖调水每秒150立方米，联合运河线的淮安站、淮阴站共同满足入洪泽湖每秒450立方米的调水目标，保证向苏北地区和山东供水要求，并结合宝应湖、白马湖地区排涝，兼具水力发电功能。
“工程于2011年1月26日开工建设，2013年3月31日通过机组试运行验收。在洪泽站主厂房，两名工作人员正在进行电机保养，“洪泽站工程主要包括泵站、挡洪闸、进水闸、引河堤防等建筑物，泵站设计流量为每秒150立方米，设计扬程6米。”洪泽站管理员管湑松介绍，根据调度指令，2018年12月25日洪泽站开启主机组，正式投入2018-2019年度调水运行，到2019年1月24日停机，累计运行31天，抽水2.1亿立方米，圆满完成2018-2019年度第一阶段调水任务。
记者在主厂房注意到，与之前几个泵站相比，洪泽站主厂房内多了一个水电站控制室，“洪泽站除了调水功能外，还有一个比较大的功能就是发电功能。”管湑松介绍，为充分利用洪泽湖弃水，2019年2月15日，洪泽站机组全部投入发电运行，至3月5日停机，累计运行19天，发电211.78万度。调引的长江水由洪泽站引入到洪泽湖，洪泽湖作为调蓄水库，可以储存长江水，丰水年时，可以直接从洪泽湖调水北上，这样一来，洪泽站以及之前的泵站就可以减少运行。“除了调水外，洪泽湖还具有泄洪功能。”管湑松告诉记者。
相互作用南水北调与京杭运河互为依托
记者在采访中了解到，南水北调东线工程充分利用了京杭大运河河道，另外在某些线路新建输水河道，南水北调东线工程大规模的调水和治污不仅为断流和生态功能区系统修复带来机会，而且也使大运河的整体性保护规划成为可能。京杭运河水源补给，泗阳以北主要由南四湖、骆马湖供水，酒阳以南由洪泽湖供水。由于各湖泊流域内降雨不均，丰水期和枯水期水量悬殊，非汛期径流量小，尤其是枯水年，往往发生航运与工农业争水的矛盾，降低航运等级，甚至断航。为提高通航保证率，江苏省江水北调工程和京杭运河补水工程结合，已建江都、淮安、泗阳、刘老涧、皂河、刘山、解台等梯级泵站，均可为运河补充水源，改善航运条件。
南水北调东线工程在江水北调工程基础上扩建新建十三级泵站，逐级抽水北送。各梯级河道输水位结合运河各段最低渠化水位设计，因此航道用水得以保证。京杭运河和南水北调东线，一个借水行舟，一个是借河调水，两者互为依托。京杭运河多年建设已为东线调水工程创造了有利的输水条件，而东线工程的实施，将扩大河道，保证航运水源，对京杭运河的发展有促进作用。
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