秦滨高速项目建设掀起大干高潮
□田源谢晓东
5月22日,秦滨高速四项目工地施工现场机器轰鸣,几台压路机在已翻晒好土的路基上来回奔梭,工人顶着炎炎烈日,冒着酷暑高温正热火朝天地赶工期。
秦滨高速公路是国家高速公路网的重要组成部分,山东段全长60.68公里,设计时速120公里/小时,路基宽度27米,全线共设两个监办和四个项目部。据山东秦滨高速公路建设有限公司总工程师张志峰介绍,该公司于5月15日召开全线旱季生产推进大会,抢抓路基土方施工,全线掀起大干50天的建设高潮。
针对项目特点,项目公司和从业单位高度重视新技术、新工艺、新设备的引进和使用。在施工过程中,全面实施了二维码辅助管理,利用“互联网+”技术,尤其是无人机航拍技术的应用,对工程管理、施工进度、重大节点的勘探等都起到至关重要的作用。
在一标预制梁场,一件件加工好的预制梁裹着严实的毛毡整齐地排放在场地上,正在加工的预制梁上,工人顶着炎炎烈日紧张而熟练地扎着钢筋。据一标项目负责人温冬巍介绍,由于一标段地处浅海滩涂、工程地质差,项目路线整体横穿虾蟹养殖池,甚至部分涉及海域,项目大部分为桥梁工程,施工难度相当大。针对预制箱梁多的特点,一标项目引进全自动液压模板,箱梁模板拼装从过去6位工人3个小时,提高到现在2位工人1个小时即可完成,而且液压模板可以自行移动,大大减少了龙门吊的使用。四标预制梁场使用6+1不锈钢复合模板,预制箱梁外观和质量得到明显提升,尤其是滑槽供电系统的应用,让整个梁场在施工中不间断供电。据四标段项目负责人杨建兵介绍,该项目投资200多万元,引进两台钢筋滚焊机,钢筋笼成品由原来6个人每天加工2件,提升到2个人每天加工6件。
站在埕口互通立交施工现场,已完成的桥梁桩基像一条长龙在海里依次铺开。据了解,目前,一标项目桥梁桩基基本完成,下部结构已完成80%。面对工期紧、任务重和水中施工难度大的特点,该项目在引进新设备、新工艺的同时,积极创新,其中河道挖掘履带污泥清理装置和近海水域自动抽水装置已申请两项国家实用新型专利。
新闻推荐
打造具有开发区特色的老年旅游品牌本报讯（YMG记者刘洁实习生伍悠扬）5月25日晚，第二届世界老年旅游大会期间，开发区旅游...
山东新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播山东正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。