这是骗局还是能源革命？
深度分析
5月23日，《南阳日报》头版发布“水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞 ”的新闻，同时该新闻还登上了当晚播出的《南阳新闻联播》。
据报道，水氢发动机在南阳下线，南阳市委书记张文深在调研氢能源汽车项目时为之点赞。张文深等人乘坐氢能源样车体验称“It’s very good”。
简历显示，1979年09月至1982年06月，张文深曾经就读于河南省郑州市师范专科学校物理系物理专业。
报道还称，张文深表示，该项目将有力地提升南阳市在新一轮发展中的核心竞争力，更加坚定了该市发展氢能源汽车项目的信心和决心。
另据报道，投资河南南阳氢能源汽车项目的是青年汽车集团。青年汽车集团董事局主席庞青年介绍称，青年汽车集团于2014年开始全面布局“五位一体”的氢能汽车全产业链，车载水解制氢技术实现了车载水实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。该项目规划产能为：单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车，预计2020年建成投产，利税超百亿，可增加1000多个就业岗位。
青年汽车官网显示，庞青年是青年汽车集团董事局主席、总裁，还是高级经济师、全国创新能手、中国经营管理大师、十大风云浙商人物、浙江省党代会代表、浙江省人大代表等。
其实，这并不是青年汽车第一次发布水氢汽车。2017年8月21日，青年汽车在浙江金华总部发布首辆水氢燃料汽车。据介绍，该车不用加注任何燃料也不用充电，唯一消耗就是水，不但环保节能，而且续航能力强，一次加水续航里程能超过500公里。
就在青年汽车水氢燃料汽车发布没几天，2017年8月24日，南方网发布《20年前的“水变油”惊天骗局，青年汽车有样学样疯狂行骗？》一文打假。
文章称，“水变油”事件是20多年前的一出闹剧，给国家造成了巨大的损失。始作俑者是王洪成，他的理论是配制出一种母液，然后按1∶100000的比例兑上普通的水便变成了“水基燃料”，这种燃料完全可以替代汽油用于汽车的燃烧，而且其燃烧值比汽油还高，成本仅为汽油的千分之一，还没有任何污染。
其间，一些著名科学家卷入其中，因此欺骗性很大。哈尔滨工业大学校长和党委书记曾联名10位教授上书最高层，保证水变油是千真万确的事实。后来，“水变油”被证实是一场骗局。
1997年10月23日，王洪成被判处有期徒刑10年，剥夺政治权利2年。
南方网在文章中称，“青年汽车集团宣称发明了全球首辆水氢燃料车。”只要稍微有点“能量守恒定律”知识的人，都应该知道这是骗局。青年汽车宣称“加水就能跑”，实际上是忽悠不懂化学的人。
其实，青年汽车很早之前就是地方政府的座上宾，但很多项目后来都流产了。
2006年，青年汽车宣布投资28.32亿元在山东泰安新建产能15万辆的生产基地，在“僵死”两年多后，直到2009年才投产首款莲花轿车，2014年因经营不善而停产。
2010年，青年集团与宁夏石嘴山政府签订合同，拟投资267亿，建设年产量21万辆重型卡车、10万辆莲花轿车、51万台大型汽车发动机项目。作为回报，政府配置几家有采矿权证的煤矿和五处露头煤矿的生态治理工程以及其他配套资源。《华夏时报》报道称，至少在2011年4月，青年集团实际控制人庞青年已经将配置的矿产资源，以合作开发的名义对外转让，并签订了数亿元合同，获得5亿元资金收入。2014年年中，汽车项目彻底停工，因为拖欠工资，工人纷纷离去，也引发多起讨薪事件。
2011年，青年汽车以收购萨博汽车成功并在鄂尔多斯投产为条件，与鄂尔多斯市政府签订协议，投资建厂的同时，由鄂尔多斯市政府配给青年汽车两项分别为6亿吨和7亿吨的煤炭资源。然而，在收购萨博汽车尚未成功、生产线尚未投产、13亿吨煤炭指标尚未兑现之时，青年汽车即将煤炭指标转手卖与亿佳合能源股份有限公司，并收取2亿元人民币定金。
后来，因为收购萨博汽车失败，鄂尔多斯市政府不予青年汽车煤炭指标，青年汽车与亿佳合公司的交易陷入僵局。由于2亿元定金已支付，且要求返还未果，亿佳合公司选择报案，并最终获得警方以涉嫌诈骗对庞青年立案侦查。
此次河南南阳项目又会是一个什么样的结局呢？
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