潍柴动力荣获国家科技进步一等奖
“
2019年1月8日上午,2018年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂召开,隆重表彰2018年度国家科学技术奖获奖者。潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获国家科技进步一等奖。
国家科学技术奖由国务院设立,是中国最高规格的政府奖,旨在奖励为科技进步作出突出贡献的公民、组织,每年颁发一次。这是潍柴动力继2018年11月2日荣获中国质量奖之后又一次获得的国家最高科技奖项,是2018年度全国机械行业唯一获得科技进步一等奖的企业,也是山东省2018年度唯一获得科技进步一等奖的企业。1月9日上午,山东省委主要领导专程接见谭旭光及获奖团队代表,对潍柴动力荣获国家科技进步一等奖表示热烈祝贺。
潍柴动力董事长谭旭光表示:“这份荣誉是对我们心无旁骛攻主业的最大褒奖,是对潍柴动力数十年来扎扎实实搞创新、坚持不懈科研攻关的巨大肯定,是潍柴动力所有员工落实国家创新驱动战略、实现科技强企的最有力证明,我们用实力和担当撑起了中国重型商用车行业自主品牌的脊梁。”
心无旁骛攻主业
撑起重型商用车自主品牌的脊梁
2008年5月8日,中央领导视察潍柴时勉励企业,在打造民族品牌、建设创新型国家的道路上,再接再厉,再创佳绩。十年来,潍柴始终牢记中央领导的嘱托,心无旁骛攻主业,扎扎实实搞创新,聚焦产品,迈向高端,擦亮民族品牌。
潍柴动力此次获奖项目“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”,就是潍柴动力十年自主创新的集大成者。其动力总成,由潍柴发动机、法士特变速器和汉德车桥组成,是重型商用车的核心和关键。近三年,潍柴的动力总成产品累计实现销售收入912亿元,新增利润109.4亿元。产品广泛应用于重型商用车各领域,已成为国内主流卡车和客车企业产品的标准配置,取得了巨大的经济效益。项目产品每年节约燃油1037万吨,减少CO2排放3266万吨,为我国节能减排做出了巨大贡献。
该项目彻底扭转了我国缺少重型动力总成核心技术的困局,支撑自主品牌重型商用车独占国内市场99%的份额并批量出口,形成了我国重型商用车动力总成在全球的竞争优势。潍柴十年发展,交出了一份亮丽的成绩单,沉甸甸的!
汇聚全球资源
打造潍柴持续创新发展的动力之源
“创新是企业持续发展的动力之源。”谭旭光曾多次表示,中国制造要实现高质量发展,必须在竞争中打造一流的自主创新能力。
装备制造业为国民经济部门提供生产技术装备,是工业之基,是关系国家核心竞争力的“大国重器”。作为装备制造业的行业领军,潍柴视核心技术为国之重器、企业命脉。近年来,无论经济形势如何起伏波动,潍柴始终保持研发大投入,近10年仅发动机板块研发投入就超过150亿元,建成了全球一流的发动机研发制造基地,拥有国内唯一的以可靠性为研究方向的国家重点实验室。
随着科学技术飞速发展,颠覆创新和跨界融合层出不穷,单靠任何一家企业的自身力量,无法应对未来风险和挑战。开放和协作式创新日益成为主流,抱团取暖、竞争与合作并存越来越成为全球企业发展的大趋势。近年来,潍柴先后在潍坊、上海、济南、西安和美国芝加哥、硅谷、德国亚琛、日本东京等地搭建起全球协同研发平台,与德国博世、奥地利AVL、清华大学、斯坦福大学等全球知名科研院校、企业建立深度合作。
除了搭建行业独一无二的创新平台,潍柴还建立了行业最优的创新生态。通过建立了行业领先的薪酬标准和多元化激励体系,搭建科技创新平台,畅通技术人员发展渠道,鼓励创新,宽容失败,潍柴形成了鼓励创新、重奖成果、万马奔腾搞创新的良好氛围。
“潍柴,是每一个愿意扎根这里、敬业奉献的奋斗者的潍柴!是每一个追求卓越、勇攀高峰的创新者的潍柴!是每一个心怀梦想、勇于挑战的创业者的潍柴!”谭旭光在科技创新奖励大会上的一次讲话,恰如其分地描述了潍柴的科技创新生态!
创新驱动
高端战略硕果累累
当下,中国经济发展由高速增长阶段转向高质量发展阶段,要求产业在整个全球价值链中不断地往上攀升,由过去的中低端向中高端攀升。建设世界科技强国,推动产业向中高端迈进,成为了国家发展的要务。早在2016年,潍柴就提出了“迈向高端”战略,谭旭光说:潍柴作为中国机械制造业行业的龙头企业,我们要率先提出迈向高端而不是中端,这才是叫有担当精神。
1月8日在摘得国家科技进步一等奖之际,潍柴发布13G发动机及卓越动力系统,正是潍柴高端战略落地的又一阶段性成果。该系统搭载了具有最先进指标的潍柴13G加强版发动机,以及最优配置的法士特1810集成化AMT自动变速器和汉德HDZ425单级减速驱动桥。为广大客户提供最具竞争力的产品,持续引领未来大马力商用车的发展方向,实现中国商用车动力系统在全球的突围与超越。
近年来,随着高端战略的落地,潍柴还陆续推出了H+N+M三大高端平台动力。凭借雄厚的技术实力,高端产品一上市就成为“爆款”,甚至卖到“脱销”,为潍柴带来了源源不断的市场订单。2018年潍柴交出了一份亮丽的市场成绩单,销量再创历史新高,仅仅发动机销量近70万台,稳居行业第一。
值得一提的是,潍柴不仅率先推出满足最新排放法规的产品,还以强大的底气,不遗余力推动中国排放升级。
当然,与多数同行企业只是通过后处理技术满足国家排放法规不同,潍柴布局道路国六、非道路国四,追求的不只是排放的达标与合规,而是通过技术升级,实现全新产品质的飞跃。在新的排放法规下,潍柴有信心以更高的附加价值和更优的客户体验,持续引领中国商用车高端升级。
新闻推荐
时报1月8日讯（记者孙镇镇）1月8日，2018年度国家科学技术奖励大会在北京召开，山东共有25个项目获奖，其中，山东省立医院教授赵家军...
山东新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是山东这个家。