山东将清理整顿低速电动车，分步骤划定禁、限行区域淘汰低速电动车将设三年过渡期
因存在车辆无牌上路、驾驶人无证驾驶等问题，包括老年代步车等在内的一些低速电动车，引发了不少道路交通安全事故。近日，省政府办公厅印发了《关于加强低速电动车管理工作的实施意见》。按照该实施意见，山东将把低速电动车纳入道路交通安全执法检查重点，依据清理整顿的时间节点，划定禁、限行区域，严查闯禁行、无牌无证等交通违法行为。
低速电动车指哪些车？
主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车（包括老年代步车等）。
为何要清理整顿？
多数低速电动车属于道路机动车辆，但生产和使用未纳入机动车管理体系，其制动、转向、碰撞等性能不符合机动车安全技术标准，存在生产经营无序、车辆无牌上路、驾驶人无证驾驶等问题，引发了大量道路交通安全事故。
从哪些方面进行整顿？
清理整顿低速电动车生产企业
明年2月至3月是督促整改阶段。在这一阶段，各市政府相关部门将对借用《道路机动车辆生产企业及产品公告》或非公路用旅游观光车许可名义生产的企业，责令制定整改计划，停止生产销售违规产品。对拒不整改的，上报工业和信息化部依法暂停其《道路机动车辆生产企业及产品公告》资质，或上报市场监管总局依法注销、吊销观光车生产资质；无营业执照和任何车辆生产资质的，依法取缔查封。
明年4月至明年年底为清理整顿阶段。在这一阶段，各市政府要研究制定本市低速电动车产能压减淘汰转型调整方案。待《四轮低速电动车技术条件》国家标准及低速电动车规范管理相关政策发布后，按照明确的相关标准、政策、措施，制定实施本市清理整顿专项计划，采取综合措施清理不达标生产企业，严禁生产销售未经许可及未取得强制性产品认证的低速电动车。
严禁新增低速电动车产能
各级政府要严格执行国家关于机动车辆生产销售相关法律法规，停止制定发布鼓励低速电动车发展的相关政策和准入条件；停止注册登记低速电动车生产、销售企业；停止核准或备案低速电动车投资项目，停止新建低速电动车企业、扩建生产厂房等基建项目，停止新增低速电动车车型；已制定发布相关政策的市，应立即停止执行，正在建设的项目要立即纠正，确保低速电动车产能不增长，待国家出台规范管理政策及规定后按相关要求进行管理。
各级投资主管部门要强化项目监管，对已立项建设的新能源汽车项目进行核查，确保批建内容一致；不允许以新能源汽车或零部件的名义核准备案项目后，实际生产低速电动车。已核准建设或已投产的新能源汽车项目，实际生产低速电动车的，要停产整顿。
将划定低速电动车禁、限行区域
尤其引人关注的是，将把低速电动车纳入道路交通安全执法检查重点，依据清理整顿的时间节点，分步骤划定禁、限行区域，严查闯禁行、无牌无证等交通违法行为，努力减少交通安全事故的发生。并且，严厉打击非法营运载客行为，坚决取缔非法营运载客的四轮和三轮电动车。
不仅如此，山东还将制定在用车辆处置办法，设置三年过渡期，鼓励通过置换、回购、报废等方式加速淘汰在用低速电动车。
上述实施意见里提出，国家标准出台三个月后，全省禁止销售不符合国家标准要求的低速电动车产品。市场监管部门要加强流通领域监督检查，督促销售企业建立并严格执行进货查验制度，严厉查处销售不符合国家标准要求的低速电动车产品行为，维护市场秩序。
（首席记者赵云龙）
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