顺着民意走，才不会添堵

采访中，记者问停车场管理者：既然西入口上午“只出不进”，为什么不在前方路段设提醒标识？得到的回复是：停车场以外的事情，咱说了不算。

同样问题，交警回答：加标识程序复杂，且西入口让不让进是动态的，随时有可能变，不能一刀切。

两方回答似乎都没什么错，但最终呈现出来的结果是，不知情的人辛辛苦苦挤进来停不下车，还得再挪出去，加剧拥堵。

医院不是普通地方，周边交通是生命通道，需要畅通；山东省立医院也不是普通医院，各地患者都可能到此就诊，一定程度上代表省会城市形象，周边交通岂能乱糟糟？

借助物联网、智慧交通技术，停车场满没满、还剩多少车位，可实时显示在手机软件或道路大屏上，让老百姓查得到、看得见，进而打好提前量，方便百姓出行的同时，还能缓解城市拥堵，多方共赢，何乐而不为？

道路指示标识设计，更应站在山东甚至全国、全世界看济南，不仅要让济南人看懂，还要让外地人看懂，作为省会大都市、区域性中心城市，未来还要创建国家中心城市，这一点很重要。

纬六路上关于“槐荫广场停车场”的标识，有多少外地人知道槐荫广场，为什么就不能加上“省立医院”？无论承认与否，在实际应用中，它的重要作用就是为山东省立医院配套。

另外值得一提的是，停车场出入口设计和周边通行规划造成了目前现状：从东边来的车辆需要从西入口进，但却进不去；从西边来的车辆从东入口进，还要绕个大圈。明明入口近在咫尺却偏偏不让进，为什么非要拧着来？

其中，肯定有很多原因和现实因素制约，但方便性和顺应人们惯性思维，是首先需要考虑的，否则再精巧的设计也是失败的。(刘彪）

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