蓝天保卫战，山东怎么打？作战方案出炉老旧柴油货车重污染天不得上路
近日，省政府印发了《山东省打赢蓝天保卫 战 作 战 方 案 暨2013—2020 年大气污染防治规划三期行动计划（2018—2020年）》。按照方案要求，重污染天气期间，高排放、老旧柴油货车原则上禁止上路行驶。同时，山东将研究划定低排放控制区，严格实施监管，把17个市城市规划确定的城市区域划定为国三及以下排放标准柴油货车及不符合监控要求的柴油货车限行区，并且各市可按照具体情况适当扩大限行区范围，这项工作将在今年年底前完成。
济南等七城禁止新建化工园区
山东提出，到2020年，全省二氧化硫、氮氧化物排放总量分别比2015年下降27%以上，全省PM2.5年均浓度确保完成国家下达的改善目标，力争比2015年改善35%；新增2个或以上设区的市空气质量达到国家二级标准；全省空气质量优良率不低于62%。济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽这7个传输通道城市空气质量各项指标力争达到国家要求。
《全省及各市环境空气质量改善目标（2018-2020年）》一并出炉。按照该环境空气质量改善目标，到2020年，济南的PM2.5均值为53μg/，PM10均值为96μg/，NO 均值为40μg/，空气质量良好率为62.0%。
据悉，山东将加快城市建成区重污染企业搬迁改造或关闭退出。7个传输通道城市禁止新建化工园区，加大现有化工园区整治力度。各地已明确的退城企业，要明确时间表，逾期不退城的予以停产。
山东将全面淘汰10蒸吨/小时及以下燃煤锅炉。县级及以上城市建成区基本淘汰茶水炉、经营性炉灶、储粮烘干设备等燃煤设施，不再新建35蒸吨/小时以下的燃煤锅炉。
雄商高铁、京沪高铁第二通道等将开建
为了减少车辆尾气排放带来的污染，山东将减少重污染天气期间柴油货车运输，涉及大宗原材料及产品运输的重点用车企业应制定应急运输响应方案。重污染天气期间，高排放、老旧柴油货车原则上禁止上路行驶。
山东将研究划定低排放控制区，严格实施监管，把17个市城市规划确定的城市区域划定为国三及以下排放标准柴油货车及不符合监控要求的柴油货车限行区，各市可按照具体情况适当扩大限行区范围，2018年年底前完成。
山东还将优化运输结构与布局，大幅减少公路货物运输量，大幅提升铁路货运比例。加快济青高铁、青连高铁、鲁南高铁、济莱高铁等项目建设，开工建设雄商高铁、京沪高铁第二通道、潍莱高铁、郑济高铁、济滨高铁、滨东高铁等项目。
柴油货车将迎全天候实时监控
据了解，明年7月1日起，全省将实施机动车国六排放标准，7个传输通道城市将提前实施。并且，提升油品质量方面，自明年1月1日起，全省将全面供应符合国六标准的车用汽柴油，停止执行普通柴油标准，停止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽柴油。
与此同时，老旧车辆的改造淘汰步伐也会加快。2018年年底前全部淘汰国二及以下排放标准柴油车辆（含未登记排放达标信息车辆和“黄改绿”车辆），逾期不办理注销登记的，予以公告牌证作废。
另据了解，山东还将利用机动车遥感监测、排放检验机构联网、车辆远程在线监控，以及道路和停放地监督抽测，对柴油货车进行全天候、全方位的实时监控。并且，加快建设覆盖柴油货车主要通行通道的遥感监测系统，建成国家、省、市三级联网的遥感监测网络和系统平台，7个传输通道城市于2018年年底前完成。（首席记者赵云龙）
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