产学研深度融合推动新一代信息技术应用于交通领域 山东交通大数据研究中心在济落地
□邱学文吴荣欣报道
本报济南讯6月30日,首届“交通大数据与智慧交通高端论坛”暨山东交通大数据研究中心揭牌仪式在济南举行。本次论坛围绕交通运输大数据技术、自动驾驶与智能网联、交通应急系统、智慧交通系统等领域展开学术研讨,旨在推动新一代信息技术在交通领域的应用。
论坛组委会顾问主席高洪涛说,交通大数据是建设交通强省的重要组成部分,要通过聚焦海量设备管理、数据标准和技术规范、数据源的质量控制、信息安全等交通大数据研究中存在的关键技术难题,形成高水平的研究成果和推广应用产品,辅助政府政策制定和决策,协助交通运输主管部门构建以数据为要素的交通运输方式,支撑交通运输行业提高质量、效率和服务水平。
“中心将用3到5年的时间,在综合交通运输、智慧物流大数据、交通运输安全预警及应急大数据等方面建设5个交通大数据实验室,设立院士工作站和千人工作站各一个,培养或引进交通信息化领域国家千人计划人才3名,培养交通大数据专业人才500名,申请国家和省部级重点项目5项以上,申请专利50项以上,申请软件著作权50项以上,将研究中心建设成为山东省交通大数据重要的创新应用基地,为山东省乃至国家的新旧动能转换和创新业态的形成作出贡献。”论坛组委会主席、山东交通学院院长陈松岩说。
据介绍,山东交通大数据研究中心由山东交通学院、山东交通科学研究院和乾云众创(北京)信息科技研究院共同发起,是政产学研金服用单位共同参与的交通大数据科技型社会服务机构,“立足山东、应用全国、服务全球”,面向交通大数据前沿,以市场需求为导向,汇聚资源、人才、成果,打造交通大数据产业创新和科技服务平台,创建交通新动能、新模式、新业态,服务于政府决策、交通行业转型升级、企业发展、社会民生等。“目前城市拥堵、能源消耗、运输安全问题仍然较为突出,已成为阻碍交通发展的瓶颈。大数据应用到交通领域势在必行,为解决交通问题提供了很好的突破口。通过大数据中心把行业相关数据整合在一个平台上,实现互联互通共享,从而提升交通运输管理的智能化、精准化,提高交通运输效率,促进交通运输新旧动能转换和产业转型升级。交通科学研究院作为发起单位之一,我们按照‘做强强板,补齐短板’的工作思路,积极发挥自身优势,通过强强联合,把产学研结合起来,更好地把大数据平台建好、用好。”论坛组委会副主席、山东省交通科学研究院院长王林表示。
山东交通大数据研究中心以“科技＋产业＋人才”三位一体的发展模型进行规划,按照自主研发与引进转化并举的原则,以中心为依托研发具有核心竞争力、自主可控的交通大数据关键技术；以联盟为依托设立海外科技创新机构,从美国、以色列、德国等国家孵化或引进核心技术；通过开放拉动聚合,实现领域内生态开放,拉通产业链,形成相互依存、共同发展的上下游产业群；通过设立院士工作站引入科学家,依托高校设立相关专业或培训机构培养高层次人才。该研究中心将按照“中心＋联盟＋基金”三位一体的建设模式组织实施,以发起单位和参与者的紧密技术合作载体,形成技术和人才汇聚；以承载云服务的相关合作方作为发起方和参与者的“产、研、投、管、用”于一体的产业聚集；以联盟成员单位作为发起方和参与者的政府引导基金、风险投资的资本聚集。
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