科技“领跑”金马飞奔

本报记者 裴颖

编者按

加快新旧动能转换，实现高质量发展，科技创新是重要支撑。经济加速换挡发展的关键时期，必须依靠科技创新，改造提升旧动能，加快形成新的增长动力源，才能更好地开拓新格局。

围绕创新发展的需要，聚焦国家创新型城市创建，市科技局密切跟踪经济发展新业态、新动向、新态势，不断优化科技创新方案，完善科技创新体系，科学配置科技创新资源，实施科技创新工程和项目，精准对接企业发展技术需求，全面提升科技创新支撑新旧动能转换实力。本期“创新是引领发展的第一动力”专栏走进金马集团，给您解码金马集团的创新发展之路。

近日，在金马工业集团股份有限公司本部厂区的锻造车间，多组自动化生产线正在紧张调试，崭新的汽车零部件加工装备成组排列，技术人员紧盯液晶控制面板上密密麻麻的数据，密切关注着点滴变化。

技术中心副主任王春华告诉记者，设备调试完成近期即将投入使用，届时一条生产线只需一名技术人员，节省人力不说，生产效率会有很大提高，产品质量会更有保障。

面对日新月异的市场变化和异常激烈的行业竞争，金马集团缘何能一路过关斩将、占领市场，从传统工具加工社办企业跃居国家汽车零部件出口基地企业、国家高新技术企业？记者采访中有了答案，把技术创新作为企业立足的根本，是金马集团可持续发展的源动力。

实践证明，金马走出了一条正确的路，科技创新、智能制造结出了累累硕果：2018年1—4月份主营业务收入9亿元，同比增长15.23%；利润3788万元，同比增长45 . 16%；税金3702万元，同比增长20.22%，企业继续保持了健康稳步发展的势头。

市场需求推动企业创新发展

市场需求是风向标，准确把握市场动向企业才会有出路，才能站得更高、走得更远。金马集团在市场开拓中，以创新为内生动力，将先进技术作为“杀手锏”，占领了市场主动权，拿下了一块块“阵地”。

金马是靠生产农机器具起家的，曾经金马生产的八角锤在全国同行业率先走出国门，金马也成为了国内首个将打击工具打入美国和日本市场的企业。

然而随着市场竞争越发激烈，劳动力成本持续上升，利润空间不断缩水，企业发展举步维艰。应势而谋、因势而动，市场在变化，金马又该怎么变？瞅准了汽车市场的发展前景，依靠先进的科学技术，金马果断地将企业重心转移到了汽车零部件生产上来。

2002年，金马集团正式进军国际汽车零部件市场，如今已形成了以生产汽车转向系统、制动系统、传动系统等关键零部件产品为主，工程机械、线路金具产品为补充的产业结构，出口产品已延伸至价值链的中高端，企业在转型升级和创新发展中迈出了坚实一步。

在锻造车间，记者看到，“身材魁梧”的4000吨热模锻压力机动作标准、身手矫健，正在有序工作，该设备产自俄罗斯，是目前国际上行业内最先进的锻造装备之一。

不远处，从德国引进的3台KUKA机器人，组成的一条自动锻造生产线正忙得如火如荼。智能制造机器人在生产一线的广泛应用，不仅节省了人力，还降低了人工成本，提高了产品质量与效率。

凭借过硬的产品质量和良好信誉，金马的市场占有率大幅提高，是世界排名前三位的汽车零部件采购企业博世、ZF、麦格纳的战略供应商，为奔驰、沃尔沃、福特、克莱斯勒、东风日产、中国重汽等国内外知名品牌汽车提供配套服务。其中，汽配产品如扇形轴、节叉等系列产品的产销量，连续多年稳居行业前列，部分关键零部件的生产在全球汽配采购产业链上拥有较强的竞争力。

研发投入厚植企业发展优势

“越是和国际上高端的采购商合作，我们越是能感觉到客户对技术创新、技术水平提升需求的迫切度。唯有注重研发，提升生产技术水平，企业才能不断适应市场需求，实现高质量发展，那么，就必须重视研发投入。”金马集团董事长马祖斌如是说。

金马集团在研发投入上从来不曾“手软”。2017年研发等投入1.5亿元，2018年继续加大研发投入，瞄准高附加值、自动化、智能化升级改造，计划投资1.6亿元以上。

当前，金马集团正在紧锣密鼓忙着技术改造升级，持续加大对自动化生产设备的改造提升力度。集团本部新建的4条锻造自动化生产线正处于试生产阶段，不久后便可投入使用。此外，近期还将新购置两条自动锻造生产线，改造二条锻造、三条机械加工生产线，对有条件上自动化的车间，全部进行自动化改造，推进汽车零部件产业逐步实现多工序自动化。

为了提高研发能力，提升研发成果，金马集团巧借外力，先后建立了山东省企业技术中心、山东省热模锻示范工程技术研究中心、山东省热模锻工程实验室、山东省工业设计中心、山东省院士工作站，2018年又建立了山东省汽车零部件新旧动能转换实训基地。公司先后与山东大学、重庆大学、北京机电研究所等院所建立了长期合作关系。与山东大学模具工程技术研究中心共建了金马工业集团模具研究基地，与北京机电研究所成立了金马工业集团塑性成形工程技术中心。

正因为有了对先进技术、研发投入的高度重视，一批难度大、科技含量高、效益好的新产品投入量产，企业的核心竞争力不断凸显。集团本部技术研发人员在攻关难度大、交期短的情况下，连续作战，完成了ZF活塞、扇形齿轮轴、SAF空心轴头及制动底板、小松链轨节等52项新产品开发及30多项产品工艺改进，美国ZF公司专门来函、来人致谢，频频给金马集团点赞。

人才队伍集聚企业发展后劲

人才是第一资源，是第一生产力。广聚精英翘楚，抢占人才高地，才能使科技成果更快推广应用、落地转化。在金马集团，人才建设始终是首要工作。

金马对人才的重视由来已久。上世纪90年代，金马集团引进了第一批大学生，为企业的创新发展集聚了人才优势，多年来，金马对人才的引进与培养从未放松，每年都有新生力量加入，集团现有科技研发人员665人，技师以上高技能人才200余人，拥有市级以上专家10人，省级以上专家2人。

发挥人才招引的“磁场效应”，金马在高端人才的招引方面实现了新的突破，先后引进了中国工程院院士陈蕴博团队、“长江学者”赵国群，韩国锻造专家崔硕珍、北京机电研究所徐春国团队等高层次人才为企业技术顾问。2017年集团引进了博士6人、硕士研究生4人、其他技术人才22人，集团技术支撑平台已初具规模。

“企业实现自动化、智能化，很大程度上解放了劳动力，但对技术人员的要求反而更高。”金马集团企划部副部长张念峰告诉记者，先进设备操作、生产线维护的技术含量越来越高，对技术人员素质的要求也随之提升，金马通过提升自身团队的技术水平与创新能力，攻克了一个个技术瓶颈，科技含量高、有核心竞争力的新产品接踵面世。

自主研发、获得重大突破的活塞、扇形轴转向机核心零部件精密机加工技术获得美国ZF公司认可，成为定点供货商。目前，一期转向机核心零部件项目已完成并投入使用，年生产能力可达45万件，年增加销售额1亿元。二期德国博世转向机核心零部件项目完成后，年产量将达200万件，销售额2.5亿元。该项目的建成，实现了金马集团产业链的纵向拉伸，打破了目前高端转向机成品高端市场由外资或合资企业垄断的现状。

目前，金马集团拥有授权专利50余项，其中授权发明专利10余项。获得中国机械工业科技进步奖、山东省科技进步奖、山东省机械工业科技进步奖、日照市科技进步奖等多项奖励。

结束语

实践证明，企业可持续发展离不开科技创新，企业重视科技创新，自主研发、创新创业的道路会越走越宽，并将以源源不断的动力，促进企业健康稳步发展。

汽车零部件市场竞争异常激烈，新旧动能转换加快推进过程中，创新发展始终是金马集团的核心战略，从粗加工到精加工，从半成品到成品，再到整个部件，经过多年的技术积累，金马蓄势待发，金马人坚信，建设具有全球影响力的高端汽车零部件生产制造基地的愿景一定会实现。 

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