国金汽车: 擎起新能源汽车发展大旗 晚报记者刘世玉 鲁璐 汪利平 通讯员崔敏
来到山东国金新能源汽车产业基地,上百辆GM3整齐划一的排列在园区中。在总占地面积约650亩的基地中,即将建成的研发大楼和研发试制中心则显得格外引人注目。国金汽车集团董事长助理侯刚告诉记者,研发试制中心的建成将对国金汽车有着非同寻常的意义,同样,也是国金汽车在新旧动能转换的时代背景下的新的着力点。
创新驱动建设智慧工厂
记者在采访中了解到,即将建成的研发试制中心将用于新能源汽车整车零部件的相关测试工作,涵盖造型中心、软件开发测试、整车性能测验等功能,建成后将成为国内最先进的新能源汽车研发中心。“制造一辆汽车需要24个月的生产周期,然而在真正进入生产线之前,研发设计则是一项走在前面的重中之重的工作。”侯刚采访中对记者说,“在国金,每一款车的研发都需要4—7个亿的投入。换句话说,也只有经历一个这样的研发过程和投入,才使得接下来的四大工艺生产线,以及最终挂牌上路前的几百项检测工序有了意义。”
2016年1月国金汽车落户淄博,仅用了9个月时间就完成智慧工厂建设并生产通线,从冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间、整车试制与研发中心、电池PACK车间、PDI车间、试车跑道到独立的研发大楼,基地中处处彰显现代化的智能元素。在车间里,400多台KUKA、ABB高精度智能机器人在忙碌着,而工作人员只需要进行简单的操作,即可完成每2分钟生产一台车的任务,产线自动化生产率达到90%以上,可实现年产20万辆新能源车的产能。
如今,国金汽车集团依托多年来在新能源汽车领域积累的整车及关键零部件优势,完成了整车制造、技术整合、市场运营等重要业务的产业链战略布局,业务范围涵盖新能源整车及零部件、三电系统和智能充电设备等领域的研发、制作和运营,形成了服务全国、面向全球的规模化、多元化、国际化的新能源汽车产业集群。
探索新模式做新能源汽车领航者
“3月21日,10辆崭新的GM3型新能源汽车在张店区政务中心亮相。这是国金集团为张店区配置的新能源公务用车,这批新能源汽车将采用‘共享单车\’模式,为全区机关干部提供分时租赁服务,通过‘合作租赁\’模式为机关单位提供公务出行服务,在公务用车方面探索了一种全新模式。”采访中侯刚告诉记者。然而不仅是在公务车领域,国金汽车还在“网约车”领域积极运作,采访中记者得知,国金汽车集团山东及时雨汽车科技有限公司已经接入了全国网约车监管平台,这标志着国金汽车集团拥有了自己的网约车牌照。这一举动不仅是实现了销售模式上的新探索,更增加了国金新能源汽车的附加值,增强其在终端市场的影响力。
从2017年9月,国金GM3上市不到1个月便拿到了1万台的订单开始,GM3作为国内第一款纯电动MPV车型,对于国金汽车而言,注定具有里程碑式的战略意义。“如今,到厂区进行试驾的经销商客户群体已经超过200家以上,并且已有近50家经销商签约合作。GM3作为一款以大客户采购为定位的车型,受到了各企事业单位、网约车服务平台、出租车公司等单位的青睐,目前已有66家意向客户,初步达成意向订单4万余台,收到定金近一亿元。”在向记者介绍汽车销售情况时,侯刚信心十足。
对于未来,在国金汽车的整体规划中,除了MPV车型外,后续还将通过自主开发研制推出更多车型,其中中小型SUV、轿车等车型都在其中。“2018年,山东国金汽车制造有限公司将进一步开拓市场,确保年销售整车3万辆,力争达到4万辆,实现销售收入60至80亿元。”对于未来发展,侯刚同样满怀信心,“今后五年国金汽车都将以车身轻量化和续航里程研发为核心,全力打造独立的新能源汽车品牌,吸引百家配套产业合作投资,建成技术水平世界领先的全球化新能源汽车产业基地,致力成为新能源汽车行业的领航者。”
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