立体交通畅 区域经济旺 2017年山东交通运输事业实现快速发展
编者按
◆交通是经济发展的“动脉”,2017年,蓬栖高速建成通车、中欧班列常态化开行、潍坊港山东高速作业区开港运营、“绿色”交通运输体系初步建立。去年,山东省交通运输部门在综合立体交通等方面谋篇布局,在重点地区、重点路段协同推进交通基础设施建设,在公路、铁路、港口和绿色交通等方面取得了可喜成绩。
□本报记者常青
千古百业兴,先行在交通。在过去的一年里,面对交通发展的短板之势,山东省着重补“断头”填“空白”畅“动脉”,瞄准制约交通发展的薄弱环节,精准发力,全力推进,2017年山东省的交通运输事业实现了快速发展,其发展规模和水平大幅提升,整体面貌发生了深刻变化。
在公路方面,2017年年底,伴随着蓬栖高速、济南绕城高速济南连接线项目的建成通车,山东省高速公路通车里程突破5800公里,位居全国前列。2017年山东省农村公路总里程达到23.83万公里,居全国第2位,行政村通沥青(水泥)路率达到99.995%,断头路在村里成为历史,在临沂召开的全国四好农村路养护现场会更是将山东的公路管养品牌推向全国。2017年年末,全球首条高速公路承载式光伏路面试验段在济南建成通车,打破常规的创新尝试吸引了世界的赞叹与关注。
在铁路方面,石济高铁正式开通运营,济南到石家庄实现高铁2小时通达；中欧货运班列不断拓展,济南至莫斯科、威海至汉堡、日照至中亚、威海港至德国杜伊斯堡实现货物常态化运行。港口码头方面,山东省沿海港口吞吐量首次突破15亿吨,总量居全国第2位,金属矿石、液体散货吞吐量位居全国第一。潍坊港山东高速作业区正式开港运营,为山东半岛北部再添一出海大通道。四通八达的高速公路平整宽广,曲径通幽的农村公路花朵飘香,作业繁忙的港口航道气势恢弘,运输便捷的机站物流生意兴旺,交通设施已然成为了山东形象的最佳窗口。
立体交通畅,区域经济旺。刚刚闭幕的全省经济工作暨金融工作会议对山东省综合立体交通建设作出重要部署,今年山东省特别要在高速铁路建设、港口整合等方面取得重要进展。2018年山东省将针对交通运输行业现存问题,部署进行全省综合交通规划,进一步提升全省综合交通运输水平,建成综合交通基础设施网络体系和运输服务体系,切实办好贴近民生的实事,让人民群众有更多获得感、安全感、幸福感,共享交通运输改革发展新成果。
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