缓解视觉疲劳,建“空中走廊”

浆水泉隧道设计了独特的棚洞桥,方便野生动物从下面穿越。本报记者刘飞跃摄浆水泉隧道是二环南路东延的第一个隧道,隧道单洞长3100米,净跨度达16.75米,洞内最大开挖断面达219.8平方米,是目前全国最长的双向八车道山岭公路隧道,被誉为“山东第一隧”。

在该处隧道内有一处“空中走廊”,位于隧道西侧出入口东一公里处。空中走廊又叫“棚洞桥”,位于两座山体之间,将东西两侧隧道连接在一起。其中北侧长71米,南侧长55米,桥面顶部安装了拱形钢架结构和蓝色实心板,最高处距离地面10米,两个棚洞桥面积约2000平方米。

据了解,浆水泉隧道较长,司机长时间在黑暗中行驶,出隧道后如果马上受到剧烈日光照射,容易造成视觉障碍,造成安全隐患。棚洞桥可以起到过渡作用,缓解视觉冲击,让行车安全更有保障。

此外,浆水泉隧道穿越龙洞风景名胜区三级保护区,为了减少对景区环境的破坏,特设计了有密闭空间的棚洞桥。“一方面可以方便野生动物穿越,另一方面也是为了减少汽车尾气和噪音对环境的影响。”山东高速项目公司工程副处长蒋庆介绍,单独架设棚洞桥,这在济南隧道工程中还是头一次。

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