连心惠民 撬动经济 黄海中心渔港蓄“腾飞之势”

本报记者 管玉杰

“这里是已经整改好的港池，能容纳1500余艘渔船同时靠泊！这里将规划成为海产品批发零售中心，海货不出渔港就能完成交易……”11月13日，瑞达集团工作人员在黄海中心渔港规划图前，向记者介绍中心渔港的发展规划。

不久的将来，黄海中心渔港将成为黄海岸线特色鲜明、功能完备、服务高效的渔港经济区。

用周到的服务给渔民更多实惠

“从去年秋天开始，渔港管理更加规范，靠船、加油、补给更加方便，我们渔船运营业户在渔港内的作业效率得到了很大的提高！”11月6日，在黄海中心渔港，一位渔民告诉记者。

这位渔民说的去年秋天，就是日照瑞达集团接管中心渔港的时节。日照黄海中心渔港位于日照经济技术开发区杭州路南端，是农业部批复的惠民工程，山东省规模最大的渔港之一，日照市首批“市级文明渔港”，2016年9月，正式成为日照瑞达集团的全资子公司。

据了解，以前渔船靠泊后，都是养船的老板派人来给船补给燃油。很多时候渔船来了，补给燃油的车辆还没来。需要补给的渔船好不容易占了个泊位，没有补给之前不愿离开，而其它渔船就只能在外等着，无法靠泊补给，造成港池内秩序混乱。

瑞达集团接管渔港后，首先规范管理，建章立制，用最短的时间建立起新的秩序。“为了保障渔港生产安全，我们清理了违章养殖的养殖户。”中心渔港经理徐建称，给予养殖户赔偿款之后，他们所有工作人员也穿上皮靴和皮裤，全部参与到和养殖户清理搬运养殖的工作中。

为避免发生船只碰撞，保障补给有序进行，整改码头船只补给配套设施，让船只免费停靠补给。

“补给配套设施没有整改之前，很多船只为了等待补给，占用船位时间长，而其它需要补给的船只就无法停靠，造成秩序混乱。”黄海中心渔港的渔民说，整改补给配套设施后，来港的船只可直接对船只的燃油、用水、船员食品进行补给，节省了时间也保证了秩序。

在日照黄海中心渔港显眼位置还安装显示屏，让渔民随时掌握天气情况，工作人员也会将最新最实时的天气公布给渔民。

展示渔业工作的重要名片

黄海中心渔港不仅承担着开发区及周边地区的渔船提供靠泊、锚泊、避风、补给、维修等服务，同时也是展示日照市乃至山东省渔业工作的一张重要名片。

中心渔港地理位置优越，水陆交通便利，是鲁南苏北沿海地区重要的海洋捕捞和水产品加工基地，区位优势明显。港区自然条件优越，腹地渔货丰富，港区水、陆域面积广阔，满足渔业发展的要求。

渔港设6大泊区，37个泊位，可满足 1500 多艘渔船停靠，总面积约150万平方米，其中水域面积约84万平方米，项目总投资约2.9亿元，于2012年9月建成投入使用。

今年2月24日，全国渔业安全生产工作现场会议在日照召开，总结交流2016年渔业安全生产工作成效，分析形势和任务，部署2017渔业安全生产重点工作。

来自山东、江苏、浙江、福建等6省100多位代表观摩了黄海中心渔港安全管理、并登船了解日照市渔船改造情况。

将建成功能强大的渔港经济区

日照黄海中心渔港运营模式采用行政管理与公司化管理相结合，以行政管理为支撑，公司化管理为主导。渔政、渔监、船管、边防、中心渔港管理处联合办公，日照黄海中心渔港有限公司具体负责渔港经营服务。

经过多年的发展，渔港公司建立了一套完善的企业管理体系、工程控制体系和市场经营体系，设立了渔港高清监控系统和渔船监控平台，拥有了一批懂业务、会管理的专业技术人才。

公司建立了健全的规章制度，合理适用的流程体系，与行业和企业相配套的绩效考核管理办法。港区设立两道进港大门，保安人员24小时值班巡逻，监控、消防设备齐全，港区内设立警务室，对周边区域进行巡逻值班。未来几年中，将会实施智慧渔港建设，借助智慧渔港管控系统，可以对出港渔船通导设备的配备使用情况进行实时监控。

下一步，日照黄海中心渔港将在十九大精神的指引下，加强对相关陆域的整合开发，强化服务意识，完善配套设施，对燃油供给、制冰、加水、生活用品补给等配套服务进行优化，全身心服务全市渔业经济发展。

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