乡村织纵横 广路连康庄 五莲县农村“幸福公路”建设掠影

日照日报 2018-12-28 01:36 大字

本报记者 李青 通讯员 李维江 李绪业

忽如一夜春风来,千树万树梨花开。

一年来,在五莲青山绿水间不经意多出了一条条“幸福公路”:董常路、北黄路、苏邱路……这些新建成通车的农村公路,犹如飞舞的彩带串联起了一个个村庄和景区景点,铺就了一条条乡村振兴的康庄大道。

修一条路,造一片景,富一方百姓。五莲县把农村公路建设,作为实施乡村振兴战略、助推经济发展的突破口来抓,创新推行“幸福公路+乡村振兴”新模式,实施“突破农村公路攻坚行动”,自2018年起利用两年时间,计划投资28.6亿元,新建、改建、提升20条、275公里农村公路,构建“7纵5横”布局合理、高效便捷的农村路网。截至到目前,已累计完成投资13.5亿元,基本完成13条、144公里农村“幸福公路”建设。

高标准规划 全域化布局农村路网

长期以来,由于受立地条件差、财力薄弱等因素影响,农村道路建设一直是制约五莲乡村振兴的主要瓶颈,特别是莲西贫困区域,现有农村公路普遍存在路面窄、破损严重的问题,交通短板尤为明显。

围绕科学合理布局农村路网,五莲县按照“城乡一体、全域发展”理念,根据新建公路与周边区县、与旅游景区、与国省道“3个无缝对接”的原则,对20条道路进行了高标准规划布局。积极探索与旅游、扶贫、产业等深度融合,做好“公路+”文章,把每条道路都打造成产业路、生态路、旅游路、幸福路,真正打通乡村振兴的“主动脉”。

在莲西区域,围绕助推脱贫攻坚,布局汪黄路等8条道路,彻底改变落后的交通状况,打通群众“致富路”;在东部区域,围绕发展生态旅游,布局九仙山西门至342国道连接线、北黄路等12条道路,形成路路相通、景点相联、环环相接的旅游循环圈。为助推区域融合发展,20条道路中有9条连通莒县、东港、诸城、青西新区等周边区县,并与高速公路、国省道等交通干线无缝对接,既构建县内“局域网”,又搭建县外“联结线”。

为加快项目推进,五莲县委、县政府成立了攻坚行动指挥部,县委书记、县长任总指挥,下设6个小组,实行挂图作战、挂图督战。对所有道路实行“路长制”,每条道路都有县级领导包保,靠上解决建设过程中的困难和问题。

高精度管护 让群众“行得了”“行得好”

农村公路“三分建,七分养”。为提高管护水平,五莲县坚持“建设是发展,管护是可持续发展”的理念,实施“建、管、养”一体化工作,将农村公路建设、管理、养护作为一个项目统一打包给日照市交发集团,明确建设期、养护期,确保10年不大修、5至7年进行一次中修,养护期满经第三方机构评定为良以上方可移交,延长了公路使用寿命。

着眼于让群众“行得了”“行得好”,五莲县在全面推行城乡客运一体化二元票制基础上,把农村公路建设与城乡公交相结合,编制公交发展规划,新改建农村公路全部设置公交站点,有条件的路段建设港湾式公交站亭,确保道路竣工一条、设施完善一条、公交覆盖一条,让幸福公路全部通上“幸福公交”。2018年又新开通城乡公交线路7条,公交覆盖率进一步提高。

为提高道路通行能力,五莲县对新建公路采取路沿石平铺方式,增加道路宽度,并对路面宽6米以下的道路,每隔200米设置一处错车带,使道路安全性、通畅度大大提高。

品牌抓“深度”挖掘公路最大效益

一条路就是一道风景,就是一条经济带。围绕用好、用活农村公路,五莲县探索实施“幸福公路+”模式,推进公路与旅游、扶贫、乡村振兴的深度融合,以路促旅、以路添美、以路强农、以路兴商,打造全域旅游发展的景观之路、脱贫攻坚的致富之路、乡村振兴的产业之路、群众满意的幸福之路。

幸福公路+旅游。对新建道路,按照“一路一树、一路一景、路生美景、处处风景”的原则进行绿化美化,同步配套建设旅游驿站、停车场、观景平台、港湾式停靠设施,使每条道路都成为景观路、旅游路。通过新建道路,将景区、景点、古村落、采摘园等串联起来,串珠成线、连线成面,助推全域旅游,把生态优势转化为发展优势。

幸福公路+扶贫。在立地条件差的莲西区域,克服山多、坡陡、施工难度大的实际,规划建设汪黄路、洪莒路、街杜路等8条道路,彻底改变了该区域“出行难、行路难、运输难”的问题,铺就了群众发家致富之路。

幸福公路+乡村振兴。五莲县充分发挥新建改建农村公路带动效应,全面助力乡村振兴。对20条道路沿途8个乡镇的34个“空壳村”,由县交发集团投资为每个村建设1处驿站,配套建设便利站、土特产市场、停车场、农家乐或乡村旅馆等设施。今年,一期10个“空壳村”驿站建设工程已经开工,目前有4处驿站主体已完工。投资300万元的叩官、户部、松柏3处乡镇旅游特色驿站已建成投入使用。

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