五征集团：“国际方案”激发澎湃动能
本报五莲讯（大众日报记者 罗从忠通讯员 杜艳壮）8月2日，在五征集团日照市北开发区制造基地的机器人柔性焊装线上，16台ABB机器人正在上下左右抓取工件。焊装一台缔途汽车驾驶室，要383个标准件、81道工序，在这里只需 260秒就下线了。
“高效率源自‘国际方案\’激发的澎湃动能。”车间负责人王旭宁介绍。这条用于生产缔途车身自动焊装生产线，采用的是日本伺服中频焊接技术和西门子控制系统。正是由于这套“国际化”的焊装方案，原本需要30名工人参与的生产工序，只需 5个人做辅助上料即可完成，而且下线产品合格率达到100%。
“对五征集团来说，就是要放眼世界，与国际标准对接，用好‘国际方案\’，以更为开阔的思路开发新动能。”五征集团董事长姜卫东认为。
近年来，五征集团积极引进国际先进技术，投资20亿元升级改造生产线，在汽车部件加工、冲压、自动焊接、涂装等关键工序实施机器换人，实现智能化自动生产，极大地提高了工作效率和产品质量。姜卫东说，“新常态下，我们就是要紧盯世界新一轮产业革命的制高点，一旦发现先机就密切跟踪，抓住不放，充分吸收，化为己用。”
在自动焊装生产线上下线的“缔途”汽车就是一款具有“国际血统”的产品。通过与美国设计公司“互通有无”，拥有五征集团自主品牌的这一新款卡车在安全、舒适、承载等方面都颇具技术优势。在发布之前，缔途全系车就已通过了50万公里的可靠性测试、3万公里的高温高原测试和零下30多摄氏度的高寒实验。
在新车发布会现场，缔途汽车两款车型即收到6800台订单。去年11月底，五征缔途汽车实现批量生产，随之在第九届国际卡车节油大赛上荣获节油冠军奖，带动了五征汽车品牌影响力显著提高。据统计，五征集团上半年汽车销量增长113.8%，产销规模位列行业前10。
用好“国际方案”，并不意味着照搬国外现成技术与产品。近年来，山东把“粮改饲”试点作为农业领域“去库存、降成本、补短板”的重要举措，加快推广示范秋粮机收，为粮改饲提供有力保障。紧抓政策机遇，五征集团与日本公司联合研发玉米青贮机。这一国内首创的青贮饲料生产机械，改变了传统的青贮饲料需要收获、切碎、运输、压实、封顶工艺，直接在玉米地里一气完成，不仅解决了青饲料二次氧化问题，还实现了青饲料包装小型化，弥补了国内青贮机械领域的空白，一经推出便广受市场青睐。
诸城市枳沟镇普庆社区种粮大户张辉流转的500亩土地，在去年就全都种上了全株青贮玉米。以前收割耗时得半个月，现在借助五征出品的青贮机械，收割、切碎、打捆、包装，三五天在地头轻而易举就能完成。
“国际方案”不仅仅是引进国际先进技术，更在于以国际化眼光布局全球市场。在国家“十三五”期间，五征集团将国际化列为战略发展目标，为此吸收精通多国语言的业务人才成立了国际贸易部，借助于国家“一带一路”倡议，不仅仅输出产品，同时还实施“产业转移+规模农业+农户帮扶+技能培训”整体方案。2016年年底，首批2000台套环卫装备从五征集团出发，发往巴基斯坦。据了解，五征集团在产品出口的基础上，计划在巴基斯坦成立环卫公司，建立城市垃圾收集、运输、处理等一体化服务体系。
近几年，五征产品出口非洲、中东、南美、东南亚、中亚等40个国家和地区，并以高性价比逐渐被这些国家的用户接受。目前，五征集团已在非洲设立了3家子公司，在柬埔寨成立了合资公司，并计划在“一带一路”沿线国家复制新疆万亩现代农业示范园模式，找到了扩大国际市场的解决方案。
“五征的‘国际方案\’就是‘国际化的技术引进与创新\’和‘国际化的市场战略布局\’，同时辅助以‘国际化的人才与科研保障机制。”姜卫东介绍，五征集团正积极吸引国内外优秀人才，参照美国福特、奥地利AVL等国际先进企业研发体系，现已成立博士、专家领军的千人研发团队，建立了科学的产品研发和试验测试流程。
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