“山港快线”再添新成员
早报2月27日讯 2月26日，随着“盛达和旭”轮鸣笛起航，驶离山东港口日照港石臼港区西区8#泊位，标志着山东港口今年首条外贸内支线“黄岛—日照—岚山”航线正式开通，该航线是继威海线、烟台线后第三组定班运行的“山港快线”，预计每年可为山东港口增加17.6万标箱吞吐量。
新航线由山东港口航运集团通宝集装箱运输公司和日照港集装箱发展公司共同运营，通过创新打造收益、成本和风险共担的合营体模式，实现优势资源共享，推动航线快速启动。新航线将投入两艘船舶，分别运营日照—黄岛、岚山—黄岛航线，每周往返5班，后续将适时升级运力，实现“天天班”专线，预计每年可为青岛港、日照港合计贡献17.6万标箱吞吐量。
新航线开通后，将融入“山港快线”矩阵，进一步加密山东港口环黄、渤海集装箱内支线运输服务网络，有助于提升日照港对青岛港外贸内支线的集散分拨能力，日照腹地的进出口货物可借助青岛港的全球集装箱干线网络实现快速中转，为日照、鲁西南乃至苏北地区的广大客户以及干线班轮公司提供更低成本、更高效率、更优服务的双向对流通道。
新航线筹备过程，充分诠释了港口集团与航运板块集团是紧密融合、相互依存的“一家人”。日照港将海通班轮托管交接给航运集团，同时把“日照盛世”“日照鸿运”两艘货轮资产出资入股航运集团，并从资金等方面全力支持。仪式前一天，航运集团与装备集团在日照船机港达船厂签订业务融合协议，敲定两艘最新型700TEU多用途集装箱船舶建造项目，力争今年7月1日前下水，届时，航运集团运力和服务能力将得到进一步增强。 （观海新闻/青岛早报记者 李彦宏）
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