长城日照威奕汽车项目投产在即

全媒体记者 胡颖 报道

本报讯 近日，在位于日照经开区的长城日照威奕汽车项目焊装车间实验室里，工作人员正在加紧进行试制车型的验证。现场各类标注着详细数据参数的零部件紧密拼接在一起，一架全新车身已然成型。

“我们正在做整车试验的前期准备，包括强度、刚性及零部件验证等。通过不断试验修正，目前整体白车身的精度已达到正常生产水平。”日照威奕汽车有限公司技术品质部部长卢宏越介绍，这款试制车型是日照威奕汽车项目投产后的主打车型，也是长城集团首推的一款全新系列车型。

长城日照威奕汽车项目是全市迄今为止引进的最大的汽车产业项目，日照经开区由此构筑起完整的汽车产业链条，实现“整车梦”。该项目计划总投资150亿元，重点建设冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间，主要生产长城汽车旗下的高端品牌——— WEY。项目全部达产后，年产能将达30万辆。

自去年9月份开工以来，项目建设一路马不停蹄：30天开始涂装车间钢结构吊装，70天开始焊装车间网架提升，110天四大车间所有大主体钢结构建设、网架提升全部完成。

今年9月底，该项目通过工信部审查认证，10月中旬起，冲压车间开始试制各类冲压零部件，达到技术标准后在焊装车间进行焊接组装，测验合格的新车身进入涂装车间喷漆，完成后进入总装车间进行内外饰、底盘、座椅等零部件最后的组装。目前，试制车已下线，即将全面投产，比原计划提前3个月。

该项目从主体施工到设备安装，再到联调联试，共用时380天，开创了同行业、同规模项目的“长城日照速度”。

据卢宏越介绍，现在各车间、各现场工人都在加班加点，为实现快速达产的品质指标做最后的努力。

长城的落地，不仅拉长了日照经开区汽车整车及零部件产业链条，还催生了招一个、来一批的“葡萄串”效应。截至目前，总投资21.5亿元的底盘、内饰、外饰、座椅等7个自主配套项目已落地建设，将与整车基地同步投产；发动机、电池PACK等4个项目正在洽谈推进。

以长城项目为支点，日照经开区还规划了2.1平方公里的长城汽车配套产业园，致力于汽车整车及零部件上下游产业的招引，目前，总投资10亿元的成珉机电、海航机械等6个项目已签约落地；今年7月份以来，日照经开区先后举办3场企业对接会，优选26家省内外汽配企业与威奕汽车对接洽谈。

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