新开通公交干线3条、夜间公交2条增加公共自行车网点61处…… 日照市民出行更方便了
本报讯（全媒体记者 隋言晨）城市公交优化提升，是年度为民办实事项目重点工作之一，近日，记者从日照市城市公交优化提升推进会上获悉，2020年，日照“城市公交优化提升”工程重点推进公交线网结构优化、全面延长线路运营时间、开通夜间公交、建设公交场站、改造公交站点、增加公共自行车网点等工作。
据了解，新开通公交干线3条（K4、K5、K6），优化K3干线，使“干线”长度达到100公里，主城区客流走廊“干线”覆盖达到80%以上。
新开通公交支线1条（61路环线），优化16条线路，新增站点81处，满足日钢生活区投入使用、长城汽车产业园建设等需要，进一步提升公交线网的覆盖率。
新开通微公交2条（59路、60路），探索“社区公交”新模式，满足居民个性化出行需要。公交线网实行动态优化和调整，根据新建社区启用、产业集群客流增加、城市路网完善、城乡公交换乘中心和公交设施完善配套等适时调整。关注特殊群体、重大活动、周末购物、特色旅游等重要节点，开通“区间车”“高峰线”“重大活动保障专线”“公交接驳车”等特色线路，满足公众出行需求。
同时，全面延长线路运营时间。大型商圈、农贸市场、图书馆、景区等重点区域，在最晚营业时间基础上，继续延长公交线路运营时间，确保重点区域营业时间结束后20分钟内有公交通行；日照西站和日照火车站，遵循夜间高铁不到站、末班公交不发车，保证最后一班到站旅客有公交换乘；服务居民区、企业、机关等公交线路，结合常规作息时间，早班发车6点，末班发车19—21点。调整后，60条线路末班发车时间后延，最少的后延半个小时，最多的后延4个小时，其中后延3个小时以上线路的10条，21点后末班发车在线运营线路达24条。39条线路首班发车时间提前，最少的提前半个小时，最多的提前1个小时。整个线网平均运营时间延长2个小时。
此外，开通夜间公交2条（夜1、夜2），满足大型商圈、夜市、景区、街区、居民区等区域群众公交需求。夜间公交采取“守时”模式，定点发车（间隔半小时），定点到站。其中，夜1路由东港区政府沿海曲路、泰安路、烟台路、山东路至东夷小镇。夜2路由大学城沿学苑路、山海天路、太公岛三路、碧海路、海曲路、绿舟路至灯塔广场。建设公交场站8处，逐步配套公交基础设施；改造老旧站亭及立杆式站牌350处，进一步改善市民候车环境；增加公共自行车网点61处，新增网点与公交站点按照“同台衔接”布设。
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