突破工程关键点 保障绿道贯通 设计师解读阳光海岸绿道(六)
全媒体记者 卢昱东
俯瞰太公岛湿地公园,“架空”的飘桥呈现非凡的精彩,不少骑友穿“桥”而过,一路北上。
“桥,在传统文化中是饱含‘情’与‘志’的意象。”市城乡规划服务中心阳光海岸绿道项目负责人孙树贵介绍,在28公里的阳光海岸绿道之中,共有4座颜值与功能兼具的飘桥,为市民游客打造出丰富多变的“空中走”“画中游”体验情境。
飘桥,既饱含寓意,又极富美感。对此,日照规划设计集团道桥设计师邵鹏志也有同样的看法。他说,阳光海岸绿道用钢结构的灵活性和可塑性来实现飘桥的空间和造型,线条柔和悦目,细腻考究。桥上空间可骑行、可漫步、可驻足观赏美丽海景;桥下空间可遮阳、可避雨、可三五好友围坐休憩,多重空间的营造也为游客提供了多重滨海体验。
邵鹏志介绍,临海空间局促,在坚持好生态性原则,保护好松林、沙滩礁石等自然资源的前提下,设计团队反复研判、论证,最终选择架空处理方案,修建张家台、李家台、任家台南北4座飘桥,保障绿道全线贯通。
“飘桥并非简单架空。”邵鹏志说,在适用、安全、美观等方面,设计团队反复考量,统筹实现艺术、景观、环境和技术标准等方面的要求。
据了解,4座飘桥均设置骑行道和慢步道,其中骑行道宽度3.5米,慢步道宽度2.0米,与两端绿道标准段相协调,成为绿道的有机组成部分。
“不管是步行还是骑行,飘桥的安全性都不用担心,大家会感觉与正常绿道并无二致。”邵鹏志解释,建成的飘桥需承受自重、人行荷载以及海浪的冲刷,风暴潮时还会受到海水顶托,受力条件复杂。设计团队合理选取基础、墩柱形式,反复论证,精确计算,确保飘桥的安全性。
此外,飘桥上部为连续钢箱梁,墩梁采用花瓶柱式墩和倒V型造型;弧形栏杆设置景观照明,美观安全;桥身采用贝壳白整体色调,干净纯粹,与蓝天碧海相得益彰。
施工难度大、技术要求高、参建单位多、时间紧张……事实上,面对重重困难,4座适用、安全、美观的飘桥得以顺利建成,离不开设计团队的全力以赴。
在邵鹏志的记忆里,从图纸设计到建成通行,前方团队负责现场配合施工、协调处理技术问题、检查验收等工作;后方团队负责反复研究设计方案、完善施工图纸。“拼了!这是所有参与工程的设计人员心中唯一的信念。”
3个多月、近百个日夜的合力攻坚,一条阳光海岸绿道渐次铺开,精致城市再添新风景。
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