丝山盘山路路窄、人车混杂,存隐患 市民建议:尽量不要驾驶机动车上丝山

黄海晨报 2020-08-07 09:37 大字

本报讯(全媒体记者 黄建玲)丝山紧靠新市区北侧,属卧龙山街道辖区。丝山作为离城区最近的一座山,成为广大市民休闲、郊游的重要目的地。但是众多市民驾驶机动车上山游览,路窄弯多、人车混杂,存在交通安全和火灾隐患。有市民建议,对丝山盘山路实行交通管制,禁止民用车辆上山。

据了解,丝山海拔411米,丝山盘山路为单行道路,长度约3.3公里,路窄坡陡,存在许多“发卡弯”,且沿道树木繁茂,视线不开阔。

丝山盘山路吸引了众多骑行和徒步爱好者,日均有百余人上山,周末日均二三百人。丝山线路被中国自行车协会、新华网体育、行者大数据研究室评为2017年全国十大热点骑行线路,很大程度上提升了日照的知名度美誉度。但是与此同时,也有越来越多的市民选择驾驶机动车上山,曾多次发生车辆与骑行者碰撞、磨擦的险情,机动车辆冲下路基的事故也不鲜见。

“盘山路太窄,几乎无法会车,如果驾驶者稍微分神,就可能发生危险。碰撞剐蹭,车辆掉下山坡,会车避让驶到山壁一侧坑洼里等现象都发生过。前几天我骑车上山,就曾被下山的车辆逼下来两次。”日照市骑行协会一位负责人表示。

记者调查了解到,丝山盘山路起点处有一处停车平台,但是许多市民仍选择开车上山。起点附近庙山后村设有防火检查站,虽然有人值守,但是形同虚设,门禁杆长期处于开放状态。

骑行者认为,市民驾驶机动车上山,除了存在交通安全隐患外,也加大了生态压力和火灾隐患,盘山公路上人多车多,存在乱扔垃圾现象,地面上烟头随处可见。同时,也存在交通事故引发火灾、车辆自燃引发火灾的风险。

基于以上原因,有市民建议有关部门采取必要措施,消除隐患。如生产生活必须,禁止民用机动车辆上山;在盘山路转弯处增设凸面镜;强化庙山后村防火门岗处监管职责;增添防火、保密警示牌等。

此外,也有市民建议,将丝山盘山路提升改造为绿道,与28公里阳光海岸绿道联通,实现“山海联动”,一路看海盘山,亲近自然之美,日照之美。

新闻推荐

二十四节气之立秋

每年8月7日或8日视太阳到达黄经135°时为立秋。据《月令七十二候集解》:“秋,揪也,物于此而揪敛也”。立秋不仅预示着炎...

日照新闻,讲述家乡的故事。有观点、有态度,接地气的实时新闻,传播日照正能量。看家乡事,品故乡情。家的声音,天涯咫尺。

 
相关推荐

新闻推荐