“只为百姓吃上放心菜”
本报记者 姚彩虹 通讯员 庞远栋 陈洪月
“660公斤菜大约能挣150元,两辆车的油费就花去了160多元,3个人的人工成本,每天超过500元,这就等于忙活一天倒赔500多元。”日前,为东港区后村镇配送结束后,张红红给记者算了这样一笔账。
为保障群众生活必需品供应,东港区启动农村生活必需品供应配送试点,配送商正是张红红———日照市农产品批发市场的配送“老手”。
1月26日,为抗击疫情,东港区关闭了所有农村大集。随着时间推移,农村对蔬菜、水果等必需品的需求越来越大。东港区委、区政府以“政府牵线搭桥,市场运作主导”为思路,希望找到一家具备实力的配送商,以后村镇为试点,利用超市销售网络为配送点,为农村餐桌送上新鲜的果蔬。
经过多方调研,张红红的日照绿品优选冷链物流有限公司脱颖而出。
从最初的肉,到猪肉冻品,再到所有食材,张红红从事配送已有20余年,即便在抗击疫情时期,他每天还为10余个单位配送食材,客户、货源都十分稳定。
“这次9个配送点分布在9个村,配送食材共计660公斤,品种达45种。”张红红告诉记者,以前配送对象都是大宗客户,少说几百斤,多说数千斤,操作起来难度不大。但是,这次配送品种多、总量少,配货很繁琐。
张红红说,2月3日凌晨1:00多,3名员工便开始配菜,直到5:00才配齐全,而根据各个配送点的需求再分类包装,又持续到将近8:00。
早晨8:00多,配送车从市场出发开始送菜,直到中午,两辆车才先后返回。刚刚坐下的张红红,接到了一个配送点店主的电话。原来,这个店主报上来的信息被误解,他要的菜没有统计上。
“批发市场已经休市,只得安排人去附近的零售点去买,再单独给送去。”张红红笑着告诉记者,“蒜苗4.5元一斤,给店主约定价格是4块。”
记者了解到,因为长期从事配菜,张红红能够拿到比批发价还低的食材,销售给各配送点的菜价即便每公斤加0.2元至0.3元不等,依然比较实惠。
“这次试点就赔了不少,还能继续下去吗?”看到忙碌的张红红,记者询问这样一个问题。
“要是为了挣钱,当时市场找我的时候,就推掉了。”张红红告诉记者,公司原本有13名工作人员,受疫情影响,只有8人到岗,服务现有客户本就有些吃力,但还是毫不犹豫地接了这个活。
“我干配送这么多年,在困难面前,想到能有用武之地,能为抗击疫情出份力,让百姓吃上放心菜,这就是做这件事的初衷。”张红红的话简短却有力。
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