竞当世界一流海洋强港主人翁 --日照港集团2019年度先进劳动者素描
本报记者 孟凡虎 通讯员 贾宗杰 陈祥政
劳动光荣，奉献最美。
4月30日上午，可容纳近千人的日照港职工俱乐部座无虚席，日照港集团在这里隆重举行2019年劳动模范表彰大会暨劳模大讲堂，又一批劳动者中的先进典型光荣地登上领奖台接受表彰。这是日照港集团连续第三年举行大规模的劳动模范表彰活动。
劳动模范是劳动者群体乃至一个时代精神的集中体现，他们有智慧、有技术、能发明、会创新，是当之无愧的时代领跑者，更是是国家的财富、社会的楷模。3年来，日照港集团大力唱响“工人伟大，劳动光荣”主旋律，坚持深化改革，不断优化人才培养激励机制，强化劳动竞赛、创新成果评选活动的组织开展，持续组织推进“爱港如家、兴港有责”大讨论，大力弘扬劳模精神、工匠精神，选树了一大批先模人物，在这些典型带动下，全港上下形成了尊重劳动、崇尚技能、爱岗敬业、拼搏创新的浓厚氛围。
这期间，日照港集团先后涌现出了党的十九大代表、中国工会十七大代表、全国劳动模范陈晓红，齐鲁大工匠、全国五一劳动奖章、享受国务院特殊津贴的技术能手徐玉金等一批在全国、省市有一定的影响力的先模人物，这些先模人物在各自岗位上埋头苦干、攻坚克难，挥洒汗水，用实际行动诠释了爱岗敬业、争创一流，艰苦奋斗、勇于创新，淡泊名利、甘于奉献的劳模精神，展示了新时代日照港人全新的良好形象。
2019年，日照港集团推选省富民兴鲁劳动奖章1人、市五一劳动奖章3人，表彰集团级劳动模范5人，覆盖港口生产建设的各个层面，再一次彰显了港口职工队伍建设的丰硕成果。截至目前，全港拥有在岗在册的劳模182人，其中全国劳模1人，省部级劳模7人，市厅级劳模22人，集团公司及其他劳模153人。他们是全港9000多名职工当中一个闪光的群体。拥有职业技能资格人员近3千人，占总人数的30%；其中日照市有突出贡献的中青年专家2人、日照市高层次创新人才1人、齐鲁首席（山东省首席）技师13人，日照市首席技师22人、省市突贡技师17人、省市技术能手近100人，已初步形成了具有港口特色的技能工人队伍发展梯队。
这些在港口各专业、领域平凡工作岗位上辛勤耕耘的劳动者，“当好主人翁，建功新时代”，以饱满的热情和高超的技能书写美好人生，并成为广大劳动者学习的榜样。
不懈攻关 竞为港口高效运转再提速
田振东是日照港股份一公司设备维修队电修二班班长，今年光荣获得省富民兴鲁劳动奖章。
一丝不苟、钻研创新是田振东的工作标签。他带领班组成员打造的“电小二”港口维修服务品牌，班组设备完好率多年始终保持在98.5%以上，月度平均故障率不到0.5%，每年均有6个月以上实现设备零故障，成为班组管理的标杆。同时，他带领“电小二”维修班深入开展科技攻关和创新实践，先后主持了大型设备技术改造19项，五小创新成果115项，主持的26项技改项目获国家专利。更难能可贵的是，他的技术创新成果转化率非常高，由他牵头的对3-3、4-3皮带机金属分离器的自维自修，每年可节省维修费用近30万元；合作完成的堆取料机6000V动力电缆硫化维修，每年可节约维修费用近20万元；自行设计的双向拉绳开关加装自动锁片的技术改造，每年可节约备件费用15万元，还能消除设备安全隐患，在全国港口成功推广。
同样担任电修班长的张守营来自日照港岚山公司机械一队，荣获日照市2019年五一劳动奖章，则是善于技术攻关的电工“牛人”。
面对公司大型设备维修技术力量薄弱、设备维修依赖和受制于厂家的不良局面，张守营主动带领身边同事积极摸索、反复实践，逐步实现了门机PLC、ABB/安川多种型号变频器及各类电气、减速箱以及沃尔沃装载机等大型设备的自主维修，使公司大型设备自主维修率达到95%以上，摆脱了依赖外协厂家维修和专业技术垄断。由他主持改造的六瓣镂空抓斗的应用，较好地解决了镍矿卸船粘斗问题，可提高卸船效率15%以上，年可创造经济效益100余万元。通过自主维修和技术创新，张守营带领团队为公司的降本增效提供了强力的技术支持。
王均光也是爱琢磨、爱钻研的“技术大拿”，他这次被表彰为日照港劳动模范。
作为一名与火车头打了近30年交道的铁路机车维修工，他的特色就是专心致志做好机车维修这一件事。2000年，港口铁运实现了从蒸汽机车到内燃机车的更新换代，也给机车维修带来了新的挑战，王均光投入所有精力到燃气机车维修学习上，甚至陪对象回娘家也偷偷带上了两份电路图，以至于被老婆开玩笑地埋怨：见丈母娘不带烟酒，拿着一张电路图当宝了。机车上的电控阀容易坏，过去只能更换，不能进行维修试验，王均光带领团队研发制作了检测内燃机车电控阀专用试验台，一举改变了机车检修时只换不修的局面，累计节约维修成本30余万元。后来这个试验台以他的名字命名，成为日照港第一个以职工名字命名的生产技术创新成果。
担当实干 竞为港口发展挑重担
吴肖肖是日照港轮驳公司“日港拖28轮”的大副，荣获日照市2019年五一劳动奖章。
作为一名80后大副，从一名普通水手成长为船舶驾驶技术能手，吴肖肖经历的风浪比同龄人多很多。参加工作9年，面对急难险重的船舶航行任务，他多次带领船舶在恶劣海况下往返石臼港区和岚山港区，保证了来港船舶正常安全靠离泊，确保了港口安全生产。面对应急海上抢险和救助任务，他都是主动请缨，带领救援队勇往直前，搏击风浪，多次圆满完成涉险船舶和人员的抢救任务，赢得了客户的一致好评。
刘仁峰是实华公司商务调度中心经理，这次被表彰为日照港劳动模范。
“抢潮水”是日照港实华公司的作业特点之一，一天适合满载油轮靠泊的潮水只有一个，哪怕是错过了10分钟，就无法靠泊下一艘油轮。作为一名从一线成长起来的站队长，刘仁峰继承了祖辈们艰苦创业、吃苦耐劳的优秀品质。对每条需要卡点完货离泊的重点船，他都会到船上进行协调才会安心，在码头上连续待个三四天对他来说早已习以为常。2010年，在实华公司第一条油轮“阿特米斯”号靠泊时，为保障接卸顺利，刘仁峰曾经24小时吃住在码头，连续21天直至船舶接卸完成，至今无人超越。
诚信服务 竞为港口名片更靓丽
王才森是日照港海通公司“日照东方”轮客务部的主管，荣获日照市2019年五一劳动奖章。
“对客户永远不说不”是他的服务承诺。在日常工作中，王才森以实际行动为客户排忧解难，坚决“不让客户走一点弯路”，一举打响了“海通老王”服务品牌。他带领团队创新工艺流程，在专业领域率先实现无纸化网上派车，主动为客户节约成本；面对激烈的市场竞争，临危受命实现了日照至平泽团体游的“破冰”之旅，2018年实现客运量10.4万人次，使日照中韩客滚轮的乘客满载率和市场占有率从倒数第二挺进至全年第一，成为圈内公认的“勇挑重担、争创一流”的典范。
对日照港股份二公司生产调度中心戴方勇来说，能够成为日照港劳动模范，靠的是专注和好学。
技校毕业的戴方勇刚参加工作时对港口装卸并不了解，但是凭着一股学习的韧劲，他练就了能把一根焊条稳稳地插进酒瓶的绝活，连续3年获门机比武第一名。从事船舶调度以后，经过刻苦学习，又连续两年获得调度员技术比武第一名。在这期间，他还通过自学拿到了本科学历，熟练掌握起了船舶业务英语。进入管理岗位后，戴方勇没有放松对自己的要求，2013年，他接受公司安排奔赴非洲塞拉利昂管理矿石码头。凭着吃苦耐劳的毅力和较强的学习能力，经过积极探索、大胆创新，他带领塞矿码头改进装船工艺，提高装船效率，使塞方码头效益快速提升，获得了外方的一致好评。
勇于创新 竞为港口升级攀高峰
胡小文现在是山东港湾建设集团山海项目部副经理，也是本次日照港集团表彰的唯一一名女劳模。
别看她身形瘦小，却是个敢拨千斤的“女汉子”。她从事港口与航道施工管理工作近20年，常年摸爬滚打在港口建设一线，常年的风吹浪打，使她由一名江南小家碧玉成长为一名知性干练的建筑行业的巾帼“领头雁”。在焦炭码头工程施工中，胡小文带领团队研究运用气囊结合斜坡道出运沉箱，获得了国家发明专利。该技术利用气囊、卷扬机，通过混凝土坡道把沉箱溜放下水，每出运一个沉箱，就可以节省船机费用15万元。她带领团队不断攻坚，寻求比气囊更安全、更经济的出运方法，历时两年在空车牵出线陆域形成工程中，成功研发出了全国首个多列超低台车，一举成为行业顶尖技术。
作为日照港集装箱自动化建设的骨干之一，集装箱发展公司操作部经理贺峰此次被表彰为日照港劳动模范。
日照港集装箱业务能够快速发展，增长速率进入全国前列，离不了贺峰这样一批坚守专注的集装箱人。自动化是当今集装箱作业的主流发展方向，也是日照港智慧港口建设的重要一部分。为了攻克这一难题，贺峰作为集发公司自动化项目生产小组的组长，带领团队远赴韩国学习取经。他克服时间紧、技术储备少等诸多困难因素，以最短的时间拿出了自动化堆场项目设计方案，并推动建立了定期客户走访交流机制，不断优化自动化堆场调度策略。2019年一季度，日照港集装箱自动化堆场作业刷新创造纪录12项，单班最高作业量达1158标箱，顺利实现投产、达产。
这些先进模范对技术孜孜不倦的追求，“干一行、爱一行、精一行”的职业精神，成为推动日照港建设世界一流海洋强港的中坚力量。
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