东港：买全球卖全球有了新平台
本报通讯员 王成伦
跨境电商，买全球，卖全球。11月11日上午，日照跨境电商产业园正式开园，不仅填补了日照市跨境电子商务产业的空白，培育了外贸增长新动能，提高了经济发展质量，对推动日照市对外开放转型升级也具有重要意义。
蝶变：百日攻坚造就“东港速度”
产业园位于上海路以北，连云港路以南，海滨三路两侧，与日照港口仅一路之隔。在100多天前，这里还分布着原石臼虾场、港外小渔村、外滩海鲜城等多处违建，历史遗留问题多、拆除难度大。石臼街道联合城建、执法、工商、信访等部门成立专项工作小组，现场办公，做好入户宣传、违建排查、土地丈量等工作。仅用一周时间，拆除这里的违建1.4万平方米，实现全部土地无震动腾空，保障了项目的快速推进。
时间紧、任务重、要求高，是日照跨境电商产业园项目的真实写照。项目自8月1日开工，并于11月11日正式启用，建设周期仅100天，从虾场养殖场华丽变身日照跨境产业园，创造了项目建设的“东港速度”。“东港速度”的取得，得益于各级领导的重视、各部门单位的全力支持和配合，也离不开跨境电商监管部门日照海关的支持服务，东港区商务局、石臼街道的全力推进，以及建设运营单位的辛勤与智慧。
优势：中韩两地货物“次日达”
开园当日12：09，载着跨境电商第一单的卡车徐徐驶出产业园。在一路之隔的日照港，经由“日照—平泽”客箱班轮航线，这批货物将在16个小时后抵达韩国，部分货物将继续经由包机运往美国。“可以说是‘海运的价格、空运的速度’。”日照港海通班轮有限公司副总经理孙立启说。
中韩两地货物“次日达”，位于日照中央活力区内的日照跨境电商产业园的区位优势可见一斑。作为“一带一路”节点城市和新亚欧大陆桥东方桥头堡，日照“海陆空地”四维立体现代化交通运输体系正日益成型。海上，日照港拥有两个国家一类开放口岸，已与100多个国家和地区通航，年港口货物吞吐量突破4亿吨；陆上，青日连铁路将于今年年底开通，鲁南高铁明年年底开通，日照即将迈进“高铁时代”；空中，日照机场已开通19个重点城市的20个航班，正在争取开通跨境包机。
效率：每件5秒完成过机查验
作为跨境电商监管部门，日照海关积极参与、主动提供支持服务，向电商园派遣4名海关关员、4名协管人员。跨境电商货物到达监管中心现场后，监管中心工作人员开封、扫码、录单、入库，海关监管人员进行上机查验、信息比对，查验无误后完成跨境电商货物出库通关，每件包裹过机查验速度在5秒钟左右，全部流程通关速度平均每单不到30秒。
据悉，以中盛国际商务港为载体、中创物流作为运营商的产业园，实行“跨境电商+物流配送”的运营模式，实现跨境电子商务交易、支付、通关、物流配送、退税、结汇一体化运作，可极大提高通关效率、缩短物流时间，提高贸易便利化水平。
展望：三年打造百亿跨境电商主题小镇
日照跨境电商产业园占地95亩，总投资1 .5亿元，按A、B两个区分期建设验收。A区规划建设2座共1.8万平米的海关监管仓库及2000平米的配套服务用房和O2O体验店，建设海关监管查验平台，打造国际快件监管中心，从事跨境电商国际快件物流、快递配送业务。B区规划建设1.5万平米的海关监管集装箱场站及6000平米的配套服务用房，从事进出口集装箱集拼分拨业务，打造“一带一路”海关物流监管中心。
计划三年内，以日照跨境电商产业园为核心，在上海路以北，连云港路以南，海滨二路至海滨五路合围区域，共0.6平方公里，建设跨境电子商务商业综合体，打造以“跨境电商+互联网金融+跨境贸易”等新业态于一体的跨境电商主题小镇，形成百亿级跨境电子商务产业集群。
“希望园区运营企业充分发挥行业优势，提升跨境电子商务通关效率，努力打造‘一流质量、一流品牌’的电子商务公共平台。”东港区委书记王世波在开园致辞中提出期望。日照跨境电商产业园的开园运营，标志着东港区对外开放水平迈上了一个新的台阶，对于开辟新的就业增收渠道、培育经济发展新动能、推动高质量发展，都将起到有力的推动作用。
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