云平台 一张网 加减法,日照：全力加强智慧停车建设提升交通品质
近年来，日照市公安局交警支队坚持以人民为中心的发展思想，以“精准警务”理念为指导，围绕打造智慧交通、绿色出行新模式，全力推进“智慧停车”建设，特别是在成立公交集团停车公司后引入先进管理理念，充分运用“互联网+”的现代化治理手段，在逐步优化城市动静态交通秩序的同时，城市交通管理品质和精细化水平再上新台阶。
高起点谋划，建成全省首家智慧停车云平台
2017年初，根据日照市委、市政府的安排部署，在上马智慧停车公共服务平台之初，日照市公安交警、公交集团从建设和管理运维的角度，对比了全国大中城市停车管理现状，认真论证了地磁感应、高空视频球等方案的优劣，结合城市规划、建设、停车资源等实际情况，确定了以视频和地磁互补、路内和路外配套的思路。当前，日照市智慧停车平台采用的是第三代产品侧向车牌识别技术，将地磁、视频、道闸系统适度融合，成为具有城市特色的全新停车管理系统，是全省第一家、国内领先的智慧停车云平台。
智慧停车管理平台前端设备采用最先进的嵌入图像识别技术的“智能视频停车桩”，可自动识别车牌和车位 ID号并上传至云平台，内含自动计时、自动计费和识牌无卡自动交费功能，实现“无感支付”和“云端结算”。接入智慧平台的公共停车场，对所有车主不现场收费，驾驶人随停随驶，比人工收费每单的通行效率提高6倍以上。同时，开发了“日照好停车”手机APP ，开通了微信公众号，即时发布全市停车信息，面向市民提供实时泊位查询、停车诱导、费用支付等服务，最大程度减少了无效交通流，为驾驶人降低了出行成本。
“一张网”运营，缓解热点区域停车难问题
按照“先试点、后整合”的思路，将日照市海曲路以北、青岛路以西、山东路以南、菏泽路以东主城区的莒州路、济宁路等15条道路纳入首批智慧停车管理试点区域，安装路侧泊位设备1100套(其中智能视频桩983 个、地磁117个)，配建公共停车场 4 处，接管社会停车场 16 处，合计管理停车泊位4000 余个，发展注册会员62130 人。目前，正积极对接和盘活全市各类停车资源，已初步与日照银行、城投集团等10 余家企事业单位达成协议，将其管理的37处停车场、6600个停车泊位逐步纳入市公交集团停车公司统一运营。
据统计，目前已接入智慧停车平台的道路泊位周转率较以往提升3 倍以上，相当于新建了1000 余车位的停车场。市区荣城路的泊位周转率由 3.97提高到了 12.95 ，其它道路周转率均大幅提高。一些办公区域集中的道路停车泊位之前长期被上班族占用，工作日几乎没有周转，在纳入“一张网”运营管理后，部分车主将车辆驶入地下停车场，大多数上班族改乘公共交通工具，占路占位造成的中心城区“停车难”问题有效解决。同时，智慧停车系统可自动将连续停放48小时以上的车辆推送到交警部门，由交警部门及时处置，之前道路两侧停车乱、“僵尸车”和占位车辆现象严重的问题得以根治，静态交通秩序的提升促进了交通环境的改善。
做好“加减法”，加快还路于民进程
在发展公共交通方面，自2017年以来，陆续开通优化了9 条线路，升级改造一卡通系统实现“ 扫码乘车”；实施 3 元一票制的城乡公交一体化，新投放 100 辆新能源公交车；大力发展公共自行车产业，实施电子围栏公共自行车三期工程，在主城区规划选址 2000 处站点，采购车辆5000辆；“新出行”分时租赁站点增加到 50 处，新采购纯电动汽车 100辆。在解决停车需求方面，通过合理利用未开发待建场地、 闲置土地开辟经营性停车场；对现有医院、商场、学校附属停车场进行立体化改造；在小区内采用“双侧停车、单向通行”的方式进行停车、行车再规划。通过各种措施提升停车能力，做好“加法”，扩容增量。
在进行智慧停车管理前，市区部分双向四车道道路两侧的停车位占用了全部的非机动车道，自行车、电动车在机动车道混行，事故频发、隐患突出，市民意见很大。在通过利用政府闲置土地建设了 400 余车位的临时公共停车场后，道路上的停车全部引入了停车场，次干道车满为患的现象完全消除，机动车、非机动车各行其道，道路畅通无阻。同时，交警部门加强与停车公司的信息共享与协作配合，在哪个区域的路外停车泊位逐步满足停车需求后，即行将道路上的停车泊位消除，做好“减法”，有效促进了“还道路通行功能”进程的加快。
目前，日照市智慧停车系统、公交车、分时租赁汽车及公共自行车之间基本实现了互联互通，将智慧停车打造成符合新旧动能转换的一个全新探索，为规范停车管理、 营造和谐的静态交通秩序、扎实开展城市治堵工作提供了智慧化解决方案。【张文忠】
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