经略海洋 起航加速 “港产城海”融合发展引热议
本报记者 孟祥燕
从沿海起航、在港口登陆，这是经济发展的一个普遍规律和成功路径。对于依港而设、依海而兴的日照，在新时代重要的发展节点上，该如何作好海洋经济这篇大文章？
以“海”为中心，坚持“港产城海”融合发展，发挥港口和海洋资源优势，建设海洋强市被写入今年的《政府工作报告》。
产业振兴，亟需港口突破。在“经略海洋”这篇大文章中，对港口资源的整合将成为推动“港产城海”融合发展的龙头。列席市十八届人大二次会议的日照港集团董事长蔡中堂说，日照港将以巩固大宗散货运输优势为基础，做好“箱、油、商、工、金”五篇文章，大力发展现代物流、港口商贸和金融服务，畅通陆海双向开放通道，打造诚信港口、智慧港口、高效港口、绿色港口，全力建设国际一流大港、强港。
当前，集聚港口、城市、海洋资源，加快构建特色鲜明的临港产业体系，成为日照在新起点上谋划新突破的战略选择。围绕龙头企业，日照抓住整车项目落地开工的机遇，加快高端零部件项目引进，抓好先进钢铁制造基地建设，加快产业集约集聚发展，建链、强链、补链的功夫越做越足。
十九大报告中提出，坚持海陆统筹，加快建设海洋强国。“我们要强化‘经略海洋\’意识，开展海洋发展战略研究，大力发展向海经济，不断开辟发展新空间，培育城市新动力。”市政协委员臧克峰表示。日照有6000平方公里的海域，超过陆地面积，还有13万平方公里的黄海冷水团，“这是内陆城市不可比拟的战略优势。”他说，“我们将加快‘海上粮仓\’建设，加快推进黄海冷水团等项目建设，提升海水养殖业，壮大海产品加工业，做优休闲渔业，大力发展向海经济，向海洋要财富、要空间。”
城市空间结构与生产力布局的有机结合，能够实现“港产城海”融合互动、一体发展。下一步，日照将统筹考虑港口、产业、海洋要素，抓好城市设计试点，科学配置生产、居住、服务设施，逐渐建立起属地化、网格化、精细化的长效管理机制，不断强化城市载体功能。
观念向海、产业向海、城市向海，在“城海互动、向海发展”路径的导引下，日照必能集聚起经济发展的又一增长极。
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