日照港集团深化城港产三大支柱融合发展，铸成——— “一带一路”上的日照印象

本报记者 蒋月阳 通讯员 张海鹏

7月17日，在日照港西十六号泊位，23号门机装着日照钢铁的23吨卷钢装入停靠的“长航淮海”轮1号船舱，装卸作业安全平稳运行，“日照——— 中东”件杂货班轮航线顺利开通。

独特的区位优势和城港产融合发展，引领日照在“一带一路”大背景下的主动作为。如今，港口深化改革、转型升级的大幕已全面拉开，产业发展步伐正在加快，城市面貌焕然一新。

“加快港口建设、完善港口功能，进一步提升港口参与区域和全球运输市场竞争的优势，提升港口服务县域经济、服务全市经济、服务广大腹地经济发展的能力。”日照港集团党委书记、董事长蔡中堂表示。

城港产三大支柱力量正以“融合发展”模式凝聚在一起，形成驱动日照市“一带一路”主动作为的核心引擎———

让港口成为“突破园区聚力招引”的排头兵

因为有城港产的加快融合，不产铁矿的日照引来了日照钢铁集团、日照钢铁精品基地落户，不产石油的日照也接到了中石化、中石油这些央企抛来的橄榄枝。

日照港集团总经理刘国田表示，作为全市重要的基础设施和核心战略资源，日照港是港口不仅是全市经济增长的重要一极，更成为助推城市产业发展的强劲引擎。

以港口为龙头，日照推进了港口、铁路、航空、公路运输“无缝对接”：瓦日铁路开通，获批铁路过境运输资格……

经济技术开发区、岚山化工产业园区、临港粮油产业集群……一个个产业园区与港口“同频共振”，正崛起于山东沿海东部。

产业升级提速激发港城发展活力

作为新亚欧大陆桥起点和中国东部沿海重要港口城市，日照在对外开放和交流合作方面有着得天独厚的优势———

3月23日，日照港与澳亚航运合作开通日照港至澳大利亚件杂货班轮航线，全力服务日照中澳产业园建设；

合作运营巴基斯坦卡西姆港卸煤码头、参与建设马六甲皇京港等项目，加快推进几内亚的科纳克里港铝土矿码头项目，输出管理和技术，加快走向海外市场；

5月27日，“照蓉欧”（日照——— 成都——— 欧洲）集装箱国际班列开行；

即将开通经霍尔果斯出境的“日照——— 中亚”国际班列；

……

在“一带一路”等国家战略的引领下，通过与临港企业开展多种形式的合作，日照港已同中石化、中石油等多家国内外企业建立合作关系。

城港产的融合，使得日照产业发展不断提速。威亚汽车发动机（山东）有限公司落户日照，为日照港———韩国集装箱航线提供重要支撑；中储粮102万吨筒仓建设项目花落日照港，港口及周边临港企业的仓储能力将超过200万吨，居全国沿海港口第一位，为日照港建设“国际粮食物流中心”打下了坚实基础。

“五大战略”引领城港产融合发展

作为国家“一带一路”主要节点城市，日照区位优势明显；作为沿海开放城市，日照有深水大港，有优良的生态环境和丰富的自然资源。

如今，随着航空、高铁时代来临，日照空港新区、中澳(日照)产业园、综合保税区等重大平台加快搭建。随着越来越多的开放改革措施在日照被实施，这里正成为国际资本的意向投资地之一。从最初的经贸招商到现在科技创新、社会事业全面合作，从单纯官方往来到多领域的民间交流，随着城港产融合的不断深化，日照市融入“一带一路”战略的脚步必将更加稳健、从容。

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