日照交通发展集团刘海:和家人在工地吃的中秋团圆饭
文/本报记者彭彦伟
图/庄新文
刘海,日照交通发展集团控股莒县恒鑫石矿业负责人,年过四旬进入一个陌生的行业,一个月内完成厂房建设,最快的时间掌握市场行情,石子供不应求。为保证204供料,加班加点,和同事们连续奋战在工地。半年来从未休息过,中秋团圆饭他和家人在工地吃的。而集团提出的闭环式生产,在今年花钱买不到料的情况下,工期又如此紧张,去年拓展石子生产业务,显示出了长远目光。
一个月完成机器安装
晚上很少能睡囫囵觉
12日上午10点,记者在位于莒县桑园镇的莒县恒鑫矿业见到了刘海,恒鑫矿业是日照交通发展集团控股的主要涉及矿石开采以及石子加工为一体的矿厂。刘海1976年出生,中等个,黝黑的皮肤,由于常年在室外,戴一幅茶色眼镜,说话非常豪爽,嗓门有些大,给人一种典型的山东大汉形象。搭眼望去,石子堆积如山,几间简易的板房就是他们吃住办公一体的场所,“很少能在办公室待,坐不住。”只要机器一开,刘海心里就一直在生产车间。由于生产要求的原因,石子厂一般都在远离居住区的荒山野岭,生活环境要差很多。
外出办事的路上刘海在车内眯了一觉,半年多的矿场工作经历“逼”着他空闲时间立马休息。由于矿厂工作性质比较特殊,夜间是工作的主要时间,每天晚上他都要不定期的起床去操作现场看看,晚上来回的大车从宿舍前经过也很难睡个好觉,“现在还好一些了,刚来这边的时候晚上根本睡不着觉。”刘海说,“只能趁白天有空的时候稍微眯会。”
刘海是2018年一上班后被调整到石子厂工作,当时集团面临新的发展战略,提出闭环式生产,原材料要力争自己内部供给,而作为主业的道路修建,石子供应是非常重要的环节。而这对于集团和刘海来说都是一个陌生的行业,刘海坦言,当时心里也没底,究竟能不能完成集团预期的想法,到底市场会怎么样,刘海心里也是七上八下。
回想起当时建设的情况,在外人看来这是非常“痛苦”的一段经历,而在刘海看来,这是一段非常美好的关于创业的回忆。刘海介绍,当时刚到石子厂的时候,整个工地只有一台老机器濒临淘汰,新机器还未安装,三间临时搭建的板房集办公住宿为一体,“当时正好是冬天,喝水都得从外边拉,屋里也没空调,水放在屋里都结冰,晚上睡觉盖再多的被子也冷,都是捂着头睡觉。”刘海说。
刘海和同事们就在这种环境下开始了大干,当时集团给他们的任务是两到三个月投入生产,从一毕业就干工程的刘海身上有一股不服输的韧劲。“我当时也不是很懂,晚上学习,白天干,一个月我们就完全建好。”说到这里刘海显得有些自豪,“当时集团领导都不敢相信我们这么短时间能建好,说我吹牛。”刘海笑着说。
半年无休保证道路供应
闭环战略显长远目光
平时主要就刘海和两三个同事在现场,统筹安排,调度指挥,甚至过磅这种具体得活在忙的时候他都要自己干,“我们几个配合也挺好,都很能吃苦,虽然条件差点,但是大家在一起干事也挺好。”刘海说。
随着时间的深入,脑子灵活的刘海对生产和市场都已经了如指掌,石子质量和销量都出奇得好,现在都已经供不应求。刘海介绍,现在生产的石子主要供应204修建,分给他的任务是二十多万吨,刘海当时承诺也是保证保质保量完成任务。“现在每天生产四千多吨料,已经停止了对外供应,主要供集团内部使用。”刘海说。
放眼望去,在204工期大而且工期又如此紧张的情况下,当时集团提出的闭环战略显得如此长远。刘海介绍,由于小矿厂的关闭以及国家的管控,现在市场石子料供应非常紧张,“拿钱都买不到货,就算买到价格也会出奇得高,如果没有自己生产的料,204这么紧张的工期料很难供应。”刘海说。而且他们现在自己生产的石料质量要远远好于市场同类石子。
一调到石子厂就面临建设任务,建成后又有如此重要的生产任务,这半年来,刘海一天假都没休,包括即将过去的中秋节和十月一小长假。中秋小长假还是刘海下午五点停工以后回五莲的家,接着家人一起在石子厂吃了个团圆饭,“都在工地上,任务比较重,我也不能搞特殊,大家一起像一家人挺好的。”刘海说。工期不忙的时候刘海还经常回家看看孩子,看看老人,而这半年以来他只能趁不忙的时候晚上回去,一大早就得往回赶,明年高考的女儿他也没时间照顾。
在这个干了一辈子工地的老工地人身上,有一股非常强烈的不服输,不怕困难的韧劲,在与其聊天中,不论说到什么困难,他都笑着说这都没问题,肯定能干好。也就是凭着这么一股子劲,他在这个年龄进入一个陌生的行业依然干得风生水起。“把这么重的任务交到我们手上,是领导和同事们信任你,所以你就必须得干好。”刘海说。
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