“高速公路经济带”建设马力十足浦北互通枢纽主线最大跨径顺利完成浇筑
建设现场如火如荼
本报记者 黄福兴 通讯员 王飞全 摄影报道
大塘至浦北高速公路作为自治区统筹推进的重大交通基础设施项目，自开工以来一直备受关注。目前，该项目进入浦北枢纽互通主线2号桥右幅第四联现浇梁的混凝土浇筑阶段，标志着大浦高速公路项目正式进入攻坚生产阶段。
1月12日，记者来到大浦高速公路的浦北枢纽互通现场，工人们正有条不紊地在进行2号桥现浇梁混凝土的浇筑工作。“轰隆隆"的机械轰鸣声中，装满混凝土泵车辆缓缓将材料输送入模具中，挖掘机、压路机来回穿梭作业，整个工地紧锣密鼓地忙碌着。经过数小时的忙碌，浦北枢纽互通主线2号桥右幅第四联现浇梁混凝土顺利浇筑完成，作为浦北互通枢纽主线的最大跨径，该项目施工取得突破性进展。
浦北互通现浇梁混凝土顺利的浇筑是大浦高速即将通车的保障性工程。广西大浦高速公路九分部项目部经理魏富国告诉记者：“浦北互通的顺利浇筑，我们关键性控制性工程正式开始，浦北互通建成后，将为桂合高速、浦清高速形成一个关键枢纽工程。"作为承建方，他们将继续发扬铁柱精神，攻坚克难，大干快干，在确保质量的前提下，全力以赴确保2020年底大浦高速路顺利通车。现场工作人员还告诉记者，近期出现雨水少、天气晴朗的有利施工条件，将会科学谋划组织施工，合理调配施工资源，开足马力，加班加点，推进工程稳步快速建设。
大浦高速公路建设里程123.7公里，浦北段16.4公里，全线设置长滩、镇南、陆屋、那隆、灵山、三合、浦北等7处互通式立交，其中浦北、陆屋为枢纽互通。目前，大浦高速公路项目已完成总工程60％，路基填方、桥梁桩基、涵洞通道、隧道开挖等工程正稳步推进。
据了解，大浦高速公路项目的建成将与贵合高速、浦清高速形成“高速公路经济带"，为广西自贸试验区连接东盟国家提供一条更加便捷高速的国际大通道，对加强广西与东盟国家互联互通，推动广西自贸试验区高质量发展具有重要意义。
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