油轮“凯富”昨日安全靠泊钦州港 广西首个30万吨级原油码头建成投产

?VLCC“凯富”轮在海巡船护航下驶向钦州港30万吨原油码头 本报通讯员 张路摄

本报讯（通讯员李三阳记者韦薇）昨日上午8时40分，在钦州海事局远程监控和3艘海巡船的现场警戒护航下，中国香港籍VLCC油轮“凯富”轮安全靠泊钦州港30万吨级原油码头，带上首缆。在钦州海事局指挥中心里，爆发出热烈的掌声。这是钦州港30万吨级原油码头建成开放以来首次靠泊30万吨级油轮，钦州港跨入全国接卸能力最大港口的第一方阵。

钦州港30万吨级原油码头是西部陆海新通道重点建设项目，泊位岸线总长546.3米，设计年通过能力986万吨，工程总投资约16.28亿元，是目前北部湾靠泊等级最高的码头泊位。

为保障首艘30万吨级油船安全靠泊，海事部门召集引航站、码头公司、清污单位、拖轮公司等相关单位，提前组织召开安全协调会，组织开展码头防污染设备和应急物资、力量布控情况及防疫工作检查，并在“凯富”轮进港靠泊过程中，派出3艘海巡艇开展现场水域警戒和清道护航，密切观察航道现场海况，及时处置碍航情况；通过VTS服务专席，提供“凯富”轮进港靠泊“一对一”服务，实行进港靠泊全过程远程跟踪、实时监控。据悉，“凯富”轮船长326.986米、宽60米，载重吨318705吨，本航次装载原油28.61万吨抵达钦州港，在外港适当过驳减载后安全进港。

钦州海事局保税港区海事处三娘湾海巡执法大队副大队长朱永和介绍，钦州港30万吨级原油码头投产后，可大幅提升广西港口大宗液体散货吞吐能力，进一步降低企业安全生产成本和北部湾港腹地原油运输成本，完善国家能源安全保障，在调整港口布局、优化港口功能的同时，全面提升钦州港乃至整个北部湾港通航能力和国际核心竞争力，对于更好地服务广西石化产业发展、建设广西北部湾国际枢纽海港具有重要意义。

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