广西钦州港开行全国首趟国际海铁联运纸浆班列 此前采用江海联运耗时较长，如今时间大幅缩短
?3日，全国首趟国际海铁联运纸浆班列从钦州港东站驶出?（中国铁路南宁局集团有限公司供图）
本报讯（记者黎兆齐 通讯员陈思华 罗婕）3月3日10时30分，20332次集装箱班列装载着2650吨纸浆，从广西钦州港东站驶出，预计2天后抵达重庆小南垭站，这是西部陆海新通道发出的首趟巴西至中国重庆国际海铁联运纸浆班列。
我国每年消耗纸浆约1亿吨，是世界上最大的纸浆进口国。巴西作为全球最大的阔叶浆生产国，每年运输到中国的纸浆占其出口总额的40%以上。
元宵节后，随着我国返岗复学工作有序开展，工作和生活用纸需求增加，我国纸浆市场旺盛。中国铁路南宁局集团有限公司把握契机，联合广西北港物流有限公司开展营销走访，延伸市场触角，促成首次1万吨的业务合作。
据悉，该批纸浆计划分4至5批次发运至重庆。为确保货物高效运输，南宁局集团公司安排专人与中远海运特种运输股份有限公司、北部湾港钦州码头有限公司对接，提前掌握船舶到港信息，在承运、仓储、装卸、交付等环节开辟“绿色通道”，争分夺秒实现货物快到快装快运，全力满足企业生产需求，为后续深化路企合作打下基础。
“这是我们首次尝试通过西部陆海新通道运送纸浆，此前采用江海联运方式运输，时间长达1个月，现在通过海铁联运方式，时间大幅缩短，运输效率显著提升。”中远海运特种运输股份有限公司业务经理陈锋说。
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