创新给力 精准发力 钦州积极主动扩大开放激活发展潜能
卢庆毅
熙春四月，钦州港码头，海风阵阵，满载集装箱的货船鸣笛破浪而来、一排排桥吊高高耸立、一辆辆大型集装箱货车来回穿梭……
钦州，积极主动做大发展格局，主动融入“一带一路"建设，全方位扩大对外开放。
做大通道 打造国际门户港
“我们所站的位置原本是一片海，如今已是现代化的港口码头，变化太大了。"望着钦州港码头上的繁忙景象，在这里工作多年的北部湾港钦州码头有限公司副总经理方健力感叹道。
近年来，钦州港主动融入“一带一路"建设，加速迈出打造有机衔接“一带一路"的国际陆海贸易新通道核心港区的步伐，积极打造新通道集装箱干线港，积极推动北部湾港（钦州保税港区）-重庆、北部湾港-新加坡、北部湾港-香港“三个天天班"，推动蓉桂、滇桂、兰桂、黔桂班列常态化运行。西部省份目前已开通至北部湾港（钦州保税港区）9条铁海联运班列，其中至重庆、成都、兰州、贵阳、昆明5条海铁联运班列已实现常态化运营。以钦州为枢纽的“渝桂新"“陇桂新"“蓉欧+东盟"等国际海铁联运班列和广西首趟中欧班列（钦州-波兰马拉舍维奇）开通运营。北部湾国际门户港航运服务中心正式运营，川桂国家合作产业园开工建设……
“钦州港航线已基本实现与国内乃至东盟国家主要港口全覆盖，目前，全球排名前20名的船运公司有11家进驻钦州港，集装箱航线达47条，其中外贸航线27条，通达71个国家、155个港口。"钦州保税港区管委会负责人介绍说。
借助西部陆海新通道，甘肃的静宁苹果在不到15天的时间内抵达泰国林查班港，泰国人就可以吃上甘肃的优质苹果。越来越多的西部内陆省份通过西部陆海新通道从钦州港出海，把产品出口至泰国、缅甸、越南、印尼、希腊等国家。
2019年，海铁联运班运开行2243列，增长94%，钦州港集装箱吞吐量突破300万标箱，增长33%；今年一季度集装箱完成68.8万标箱，同比增长24%。（下转02版）
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钦州新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离钦州再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。