这是夯基，也是垒台 代表委员热议如何扎实做好“五篇文章”之三
突出壮大绿色石化业全力发展三大领域做大做强临港绿色大工业加快发展临港现代物流业培育壮大现代服务业
点亮钦州 融媒体记者 陆燕摄
大力支持社区建设美好邻里服务中心，提质城中村道路硬化、亮化和污水管网建设，更好回应群众期盼
人大代表、钦南区文峰街道办事处主任黄素明
百姓小事民生大事
融媒体记者周顺彬
建设江海宜居城，须挖掘钦州城市的文化内涵，保护钦州文化的根和魂。尤其要加大历史文化街区的保护开发力度，打造中山路、占鳌巷步行街。
在老旧小区和棚户区的改造中，以文峰街道为例，辖区内一共有75个老旧单位宿舍小区或者楼栋，约4000多套房屋，其中有2800多套属于棚户区，需下好绣花功夫。
完善主城区河堤建设，着重改造提升钦州一桥到三桥西面河堤建设。特别是把一桥排污口至江滨公园路段河堤内堤建成简易栈道以全线连通；建设钦州一桥到三桥东面河堤；与棚户区改造相结合推进三桥南面河堤建设。
组建综合执法队伍，依法依规整治乱停乱放，乱摆乱卖，乱搭乱建等城市乱象。大力支持社区建设美好邻里服务中心，用地紧缺可考虑协调将闲置国有公房或者地块作为社区服务站、社区美好邻里服务中心的建设用房用地，或者将闲置地块建设成为小广场、口袋公园、小绿地。
提质城中村道路硬化、亮化和污水管网建设，更好回应群众期盼。
开启垃圾分类，倡导绿色生活方式。厨余垃圾在生活垃圾中占比大，可考虑作为先行试点，有效分出、妥善处理，为生活垃圾分类提供经验；建设一批中小型厨余资源化利用中心，让厨余垃圾就地处理，变废为宝。
“朋友圈”越拓越大，使钦州市海上运输航运企业迎来发展新机遇，鼓励新增船舶运力，扩大运力规模及企业开通集装箱班轮航线
人大代表、钦州鸿翔船务有限公司总经理、广西鸿翔集团有限公司董事长郭永浮
新增运力做大通道
融媒体记者李香晖陆燕
作为新通道海铁联运的陆海交汇门户，钦州市主动融入广西“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展格局。据统计，去年新开行宜宾至钦州等4条海铁联运班列，开通广西首趟至德国杜伊斯堡的中欧班列，海铁联运班列累计开行2243列，到发总箱量11.2万标箱，开行数量和到发总箱量实现翻番。新增至南美东等3条国际集装箱远洋航线。“朋友圈”越拓越大，使钦州市海上运输航运企业迎来了发展新机遇，促进钦州市水路运输业发展和转型升级。
对此，建议从几个措施大力发展航运企业：鼓励新增船舶运力，提升新增运力奖励，鼓励扩大运力规模及企业开通集装箱班轮航线等制定奖励措施；实施税收返还，让航运企业收入全额在钦州市开票、纳税，按照企业新增增值税和企业所得税方式，对地方经济贡献的一定比例予以奖励；加大水路运输金融支持力度等方面加大扶持力度，促进钦州市水路运输业稳步发展。
做大做强产业，必须树牢绿色发展理念，走高效、清洁、低碳、循环的绿色发展之路
人大代表、钦南区龙门港镇镇长梁忠铭
绿色引领产业升级
融媒体记者黄福兴
“生态兴则文明兴，生态衰则文明衰，人才是科技发展的根本，是科技创新的关键。两者共同推动产业绿色发展，是深化供给侧结构性改革的重要举措，是提升产业国际竞争力的必然选择。
一要对临港产业绿色发展需求，实施绿色改造重点专项，协调经济发展与环境保护，要逐步淘汰和转移高排放、高污染、低效益产业；优先发展高科技、高投入、低污染的绿色产业。加强沿海水域和茅尾海等近岸重点水域污染防治，加大沿海生态保护特别是湿地生态保护力度。
二要着眼于强化产品全生命周期绿色管理，支持企业实施绿色战略、绿色标准、绿色管理和绿色生产，创建一批国家级和省（自治区）级绿色工厂、绿色园区及绿色供应链，加快构建临港产业绿色制造体系；按照“世界一流”要求，完善绿色发展技术标准，严格项目准入门槛，构建临港产业绿色发展政策标准体系。减少港区生产污染，规范港区建设和营运。建立船舶应急反应和溢油监测体系，提高船舶溢油事故快速反应和处置能力；做到垃圾密封输送，实施防尘、抑尘措施，把钦州港区建成安全港区、绿色港区。
三要加强引进港航方面专业人才，做大做强临港绿色大工业。大力引进船舶建造设计、海事、远洋物流及金融领域相关的高端人才；借鉴国际国内航运中心航运经纪服务的发展经验，着力发展船舶建造、海事、远洋物流及相关产业，壮大临港产业。
新闻推荐
共识在会场内外凝聚，信心在钦州大地升腾。备受瞩目的市五届人大七次会议、市政协五届五次会议在全体人大代表和政协委员的...
钦州新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离钦州再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。