丢失的人行道

融媒体记者 肖 鑫

“这一段路几乎没有人行道，都被有的人霸占了，不是停车就是种菜，根本走不了路，只能走到机动车道上，很危险。”4月14日，记者来到鸿亭街采访，小江社区居民黄玉卓这样说道。

黄玉卓说的“这一段路”，指的是鸿亭街扬帆大道至富民路段。这段长约460米，设计为双向四车道、两边各五米宽人行道的道路，早在10年前就已经开始建设，但是至今人行道建设仍未铺开，道路周边乱象丛生，严重影响市容市貌。

现象一：人行道走不了

走在这一段鸿亭街上，你几乎找不到可以“立足”的地方，因为根本就没有供人行走的人行道，“想好好走一下路都难。”许多本应该是建设人行道的地方，都被沿街的店铺用作停车场。“这些水泥是我们铺的，原来是泥土地来的，没有人行道，也没有铺砖。”富民鸿亭路口旁沿街店铺的一位工作人员说。

尽管如此，记者还是在这些已经被私人用作停车场的地方看到一些红色的地砖，这些地砖应该是当初道路建设“遗留”下来的痕迹。记者走完整条街道，只在三处地方发现了这些人行道的零星“痕迹”，总共加起来也就几十米的路面，不到原先设计的十分之一。

“因为没有人行道的问题，很多群众向我们投诉，甚至拨打市长热线。”鸿亭街道办副主任苏正智说，这段道路还有一些土地征拆的问题，他们正在积极对接有关部门，争取早日把道路建好。

现象二：侵占公共空间

“看见土地丢荒了，一些群众就在上面种了蔬菜。”苏正智指着脚下的一块菜地说。除了他站立的这一块菜地，这一段鸿亭街上，一共散布着四块面积大小不等的菜地，另外还有几处杂草地和乱石堆。

记者采访的时候，在一个沿街诊所旁，恰巧碰到一位居民正在摘菜。“这些是你种的吗？”“嗯，是的。”“也包括路边的那些？”“对啊，有什么事情吗？”“你不知道那是用来建设人行道的土地吗？”“现在不是还没建吗……”

鸿亭街这段短短的460米道路，人行道用地不仅被沿街店铺、菜地挤占了大量空间，还存在车辆乱停放、私自“圈地”等问题。

记者看到，所有的沿街餐饮店都在门前划出了停车位，一些没有店铺的沿街空间，也被强占为私人停车场。街上有一个工地，几户居民正在建房子。为方便施工，他们便把应该留给行人的空间也围了起来，路过的行人被迫走到机动车道上。

现象三：垃圾露天堆放

在鸿亭街扬帆大道路口的110KV江东变电站门前旁边，有一堆由红、黑、蓝、绿等塑料袋装着的垃圾丢弃在路边。记者四处看了一下，发现附近也有一些垃圾收集容器，尽管有一处的两个垃圾桶已经装满，但是其他地方的垃圾桶大部分还是空的。看来在垃圾桶的摆放和位置选择上，还需要更加细化才行。

江东变电站往东，是两家沿街饭馆，其中一家饭馆前的空地上，摆放着一个笼子，笼子顶上放着一块遮挡阳光的木板。走近仔细一看，原来里面装着鸡和鸭，笼子底下还有一些鸡鸭的粪便。鸡笼所在位置离机动车道也就两米左右，真是让人大跌眼镜，平时估计也没有什么人来管。

除了这些，这一段鸿亭街上的共享单车停放也显得有点杂乱：有的三五辆堆在一起，有的躺倒在地，有的甚至还停在了机动车道上。

电动车被迫驶上机动车道

围挡乱占道

共享单车乱停乱放

占道菜地

环卫工人工作难度陡增

丢失的人行道一目了然 融媒体记者刘宇翔摄

（本报照片除署名外均融媒体记者肖鑫 摄）

编后语：

这几年，钦州市的城市建设投入很大，城市管理进步也很大，城市道路、景观绿化、环境卫生、交通秩序等方面都得到了较大提升。但是不可否认，钦州的城市精细化管理水平仍然较低。像“丢失的人行道”这样的问题，民间反馈和媒体曝光远非第一次，至今有些情况仍未得到改观。管好城是钦州发展的现实需要，是广大市民的殷切期盼，是对政府治理能力的重大检验。各级各部门要充分认识城市管理的重要性和必要性，采取切实有效的措施，坚决提升城市管理水平，坚决整治城市“痼疾”，让群众有更多的获得感和幸福感。

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