门户有门户的样子
（上接01版）港口是沿海城市的核心战略资源。钦州，向海而兴，因港而荣。“门户有门户的样子”，才能担负起历史的重任、肩负起时代的重托。为构建大开放大开发新格局，钦州相继开通“渝桂新”“陇桂新”“云桂新”“蓉欧+”等海铁联运班列，实现与中欧班列无缝衔接，重庆至钦州班列迈入“天天班”新阶段。2018年，钦州港港口吞吐量首次突破1亿吨，昂首挺进亿吨大港行列。集装箱吞吐量及增幅连续7年稳居北部湾沿海港口首位，北部湾集装箱干线港呼之欲出。截至今年3月底，海铁联运班列突破1200班，为钦州建设“国际门户港”注入了源头活水。
“门户有门户的样子”，要软实力，更重要的是硬核力量。建设“国际门户港”意味着沉甸甸的使命担当，绝非是提出一个光鲜名号那样简单，需要务实举措，更需要硬核力量，缺一不可。一方面，要增强开放性，提升城市国际影响力。港口作为钦州市参与国际竞争的对外开放平台，必须积极融入全球港口网络体系，这是其发挥作用的前提。着眼世界发展趋势，促进钦州港口与国内外交通基础设施互联互通，加快国际物流通道建设，大力发展现代服务业，加快集聚全球高级资源，进一步提升港口的国际影响力。另一方面，要提升创新性，形成港口核心竞争力。坚持把创新驱动作为面向未来的核心战略和推动港口转型的第一动力，进一步发挥人才、科技等创新要素集聚优势，形成新型生产方式和创新模式，进一步提升港口的国际竞争力。
“门户有门户的样子”，要“面子”，更重要的是“里子”。“国际门户港”建设，是一个渐进的过程，绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的，需要我们有大智慧、新作为。
我们必须牢记先人“靡不有初、鲜克有终”的古训，既不能违背港口建设的规律，好高骛远、急于求成，更不能盲目地一哄而上、有始无终，要围绕高标准、着眼高质量，在注重港口功能完善、提升港口品质方面下功夫、求实效，让“面子”名副其实，让“里子”实实在在，二者相得益彰。
奋斗创造历史，实干成就未来。打造“国际门户港”，冲锋号已经吹响。前进的道路不可能全是坦途，但没有比人更高的山，没有比脚更长的路。只要我们万众一心加油干，越是艰险越向前，把短板补得再扎实一些，把基础打得再牢靠一些，保持永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，我们就能以等不起的使命感、坐不住的责任感、慢不得的紧迫感，描绘出“国际门户港”高质量发展的精彩画卷！
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