12395,我们的海上守护者 钦州海事组织专业救援成功解救19名遇险人员
争分夺秒救援
排除万难解困
本报记者 夏玮蔓 通讯员 宋建飞 蒋瑞卿 摄影报道
3月29日晚至30日凌晨，广西北部湾海域刮起6—7级北风，阵风8级。受此影响，在广西北部湾海域先后发生2起3艘钓鱼船因风浪太大遇险情况。
险情就是命令，钦州海上搜救中心接报后现场执法人员迅速出动，前往目标船附近水域开展救援行动。目前，3艘钓鱼船共计19人已被安全救起。
协同联动 救助受困渔船
3月30日23时，2艘无名钓鱼船在北涠油田钻井平台附近海域因风浪大被困，2艘船上共计13人遇险，请求救助。接报后，钦州海上搜救中心立即启动应急响应，协调附近船舶“德沃”轮、“南海217”轮前往救助，同时要求遇险人员穿戴好救生衣，做好自救措施。1时50分，“德沃”轮赶到现场救起3人。6时25分，“南海217”轮救起7人。7时零7分，“南海217”轮又救起剩余3人。目前13名遇险人员全部安全获救，人员安全。
顶住风浪 故障渔船获救
3月30日凌晨1时15分，钦州海上搜救中心接到一艘无名船舶在钦州港三墩附近海域因风浪大突发故障遇险的险情。当时，受冷空气影响，钦州港海面上出现大风大浪，由于遇险船舶是只有13米长的小木船且又失去动力，随时有倾覆危险。
接到报警后，钦州海上搜救中心立即启动应急响应，一方面安抚群众情绪，指导遇险人员穿戴救生衣，做好自救措施，保持通信畅通；一方面立即协调“新北部湾港1”拖轮以及附近船舶“岭南28”前往救助；海事人员登上“新北部湾港1”拖轮担任现场指挥并参与救助。
当时，海面漆黑一片，遇险船舶没有定位系统，给搜寻增加了难度，海事执法人员在前往救助的途中通过电话联系，约定利用灯光信号确定遇险船舶具体位置。2时40分，“岭南28”轮发现在钦州港三十万吨航道附近A6号航标附近闪烁微亮的灯光，靠近后调整探照灯角度，确认是报警遇险船舶。此时，海事执法人员也赶到现场，迅速展开救援，救援人员用缆绳将遇险船舶系固到“岭南28”后，慢慢将遇险船舶拉近至船尾固定，并放下梯子转移人员。3时20分，“岭南28”轮将6名遇险人员全部转移到船上。7时20分，“岭南28”轮靠泊码头，6名遇险人员安全上岸，险情解除。
据了解，6名遇险人员于3月29日14时左右乘小木船出海到钦州港三墩海域附近钓鱼，于当晚20时许返航，在返航途中受大风浪影响，船舶摇晃厉害，螺旋桨突然被绳子缠住，导致船舶失去动力，危机时刻向钦州海上搜救中心求救。
钦州海上搜救中心温馨提醒：出海作业渔船要密切关注天气变化，注意接收渔业部门等行业主管部门的预警信息，提高安全风险防范意识，避免冒险出海作业，如在海上遇险，请及时拨打12395向当地海上搜救机构报警。
新闻推荐
本报记者唐云建通讯员孙凌梅随着广西自贸试验区和西部陆海新通道获批建设，一大批国家和自治区重大用海项目落户钦州，海洋部...
钦州新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离钦州再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。