抢抓“通道红利”做大“枢纽经济” 《关于加快钦州市发展物流产业为重点的枢纽经济的建议》提案追踪
本报记者 唐云建
钦州地理位置优越，是中国大西南最便捷的出海通道，也是西部陆海新通道重要节点城市，发展以物流产业为重点的枢纽经济，有着与生俱来的区位和产业优势。
然而，当前钦州市发展物流产业仍然存在着基础设施不完善、园区小散乱、企业少而弱、管理粗放、通关效率低等问题。为此，市政协委员马相聪、卢岩、黄光发在市政协五届四次会议上提出了《关于加快钦州市发展物流产业为重点的枢纽经济的建议》，建议充分利用“通道红利”，加快钦州市现代物流产业发展，助力构建大开放、大通道、大港口、大产业、大物流发展新格局。
卢岩认为，钦州市的区位优势突出，发展以物流产业为重点的枢纽经济得天独厚，“特别是国家推进西部陆海新通道建设以来，钦州发展现代物流产业大有作为，但就目前的情况而言，仍有一些问题亟待解决，以更好满足现代物流业的发展需求。”
作为钦南区主要物流产业园区之一的钦州黎合江现代物流基地，占地面积40公顷，总投资约16亿元，由现代物流总部基地、现代物流大数据交易中心、物流快递分拣分拨中心组成，现已入驻了近20家物流企业总部。
广西新龙物流集团有限公司是基地内一家综合性现代物流企业，经营范围涵盖现代物流、电子商务大数据交易、国际结算、国际贸易、跨境物流配送、综合保税仓储、肉类及鲜果交易市场等。“2019年，我们开发了新龙货满满网络货运平台，通过‘互联网+’管控和服务货运车辆，上线了全市首家独立拥有跨境电商平台的网站，还计划投资2亿元，用于建设物流快递分拣中心，全力打造现代物流产品。”该公司董事长王中岳说。
事实上，在布局现代物流业发展当中，钦南区立足区位优势，正努力打造“服务北部湾、辐射全广西”的区域性现代商贸物流中心。“2019年，我们优化营商环境，推进‘放管服’改革，打造高效便民的政务环境；强化配套服务，减低企业发展成本，打造良好投融资环境；营造安全环境，促进企业正常健康发展；完善联系机制，搭建新型亲清政商环境。”钦南区副区长龙少艺说。
市交通运输局副局长刘远平表示，市政协五届四次会议1号提案，对钦州市物流产业发展提出了很好的建议，市主要领导也非常重视提案的办理情况，于2019年8月20日领衔督办了这个提案。“在接到提案后，我局把提案办理提上重要议事日程，会同市发展改革委、市商务局和钦州保税港区管委等部门，切实抓好提案的沟通、协调、跟踪和办理。在完善物流产业发展规划、强化物流基础设施建设、优化物流产业发展环境、引进物流行业龙头企业、推动物流产业要素集聚等方面做了大量工作，着力确保提案办理成效。”刘远平说，“下一步，我局将加强对全市现代物流业发展规划，以发展高质量现代物流产业，引领全市经济社会高质量发展。”
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