南钦防改扩建工程全线建成通车 双向八车道通行，设计时速120公里/小时，钦州西服务区车位增加一倍
改扩建后的西江大桥横跨西江，气势如虹。
扩建后的钦州西服务区（原名黄屋屯服务区）占地面积增加一倍，服务能力大为提升。北投集团供图
今报南宁讯（记者李艺）10月31日，记者从广西北投集团沿海高速改扩建指挥部了解到，兰海高速广西南宁经钦州至防城港段改扩建工程（以下简称南钦防改扩建工程）已经顺利实现交工验收，并实现全线八车道通车。升级扩容后的南钦防高速为双向八车道，设计时速为120公里/小时，还在路面铺装、收费站进出通道方面都进行了升级，通行能力和服务能力得到很大提升。
南钦防改扩建工程所涉及的路段是广西沿海地区的“黄金通道”，也是西部陆海新通道多式联运的重要组成部分。项目路线全长约138公里，其中主体路段（南间至钦州南北枢纽互通及钦州至防城港段）路线里程86.6公里，全线主要采用路基两侧加宽的方式将原来的四或六车道高速公路改扩建为八车道高速公路。沿海高速改扩建指挥部负责人介绍，南钦防改扩建项目建成后，双向八车道可满足10万辆的车流，更加适应交通运输增长及北部湾地区货物快速周转运输的需求。
记者也了解到，南钦防改扩建工程在施工时，同时对路面进行了升级。不同于传统密实型混凝土路面，南钦防改扩建工程共铺筑有10公里排水沥青路面，这种路面由大空隙沥青混合料铺设而成，雨水可通过路面内部空隙联通结构横向排出，从而起到抗滑、降噪等作用，行驶体验感更好。
在收费站进出通道方面，钦州港收费站由原来的三进四出7条车道，扩建为四进六出10条车道（含2条ETC车道），大大增强了收费站通行能力，满足行车需求。南间收费站扩建为五进七出共13车道，大寺收费站扩建为四进六出10车道，防城收费站扩建为五进九出14车道。此外，南钦防高速还同步完成了取消省界站ETC门架系统，以及收费站ETC车道升级改造所需设备的安装。
在服务区升级方面，钦州西服务区（原名黄屋屯服务区）是南宁往返钦北防车辆的首选休息站，原服务区共有200余个车位，扩建后的服务区占地面积增加一倍，车位也增加到400多个，能为往来司乘人员提供更好的服务。
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