川桂国际产能合作产业园在钦州开工推动成都产业向南“走出去”

10月24日，四川省党政代表团在广西考察学习期间，见证了广西自贸试验区钦州港片区川桂国际产能合作产业园项目的正式开工。

作为川桂两地共同面向东盟市场、推动西部陆海新通道建设的重要战略平台，川桂国际产能合作产业园项目串联起成都、钦州、宜宾、泸州四方，推动各方形成利益共同体，激发合作积极性，从而更好开展资源共享与整合，让西部陆海新通道涌动出更多未来。

为什么选择钦州？

这里是拓展开放型经济发展新空间

近年来，四川与南向国家（地区）贸易额占全省1/4左右，东盟已成为四川仅次于美国的第二大贸易伙伴，市场潜力巨大。作为四川的省会，身居内陆的成都也在不断探寻向南的“出路"——如何破除物流成本高、运输效率低的短板，进一步对接南亚、东南亚这一巨大市场，拓展开放型经济发展新空间，而钦州正是拓展开放型经济发展的新空间。

钦州市地处广西南部沿海，是“一带一路"南向通道陆海节点、北部湾城市群的重要城市，也是大西南地区最便捷的出海口，拥有钦州港经济技术开发区、钦州保税港区、中马钦州产业园区等国家级开放合作平台。“作为距离四川最近的出海口，四川以及成都货物走南向的钦州港，比走东向的上海，距离近、时间短。"作为川桂国际产能合作产业园项目投资方之一，成都产业集团旗下的蓉欧供应链集团董事长罗刚认为，从成都出发一路向南，从钦州港出海，物流的成本自然就降低了。

除了交通区位，另一方面，港口是钦州最大的优势。目前，钦州港拥有6个10万吨级集装箱专用泊位，年设计集装箱吞吐能力达420万标箱。与此同时，为了抓住“陆海新通道"建设发展机遇，钦州港正抓紧推动港口基础设施建设，扩大集装箱运输能力，全力打造集装箱干线港。（下转08版）

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