钦州市改革创新优化口岸投资环境推进大通关建设 共享大通关红利
本报讯 今年以来，钦州市采取切实有效措施，全面推进“大通关”建设，助力提高通关效率，进一步优化钦州口岸投资环境。
落实口岸通关一体化政策措施。推广应用国际贸易“单一窗口”系统，为申报企业减少人工成本、交通成本30%-50%。海关检验检疫部门使用“单一窗口”平台通检船舶占全部外贸船舶的58.39%，80%的入境货物不需实施现场查验。今年5月份，钦州保税港区海关入境平均全流程时长控制在1.5天，出境平均全流程时长控制在0.8天。积极推进“三个一”（一次申报、一次查验、一次放行）和“三互”（信息互换、监管互认、执法互助）机制建设，建立并落实对国际货物船舶的联合登临检查制度，避免重复吊柜、二次移箱、企业多次往返等问题。目前关检“三个一”的合作已涵盖钦州港口岸所有的通关现场、所有依法需要报关报检的货物和物品及所有的报关报检企业。对于出境集装箱、国际中转集装箱，查验部门出台系列便利化措施，简化流程，快速放行；对于普通出境集装箱，无特殊情况，不开箱查验，申报后直接系统放行；对于国际中转集装箱，企业对全船的相关集装箱实行一次一批申报。
加快推进航运物流业发展。市发改委加快开展全市物流业发展战略规划编制，已将《关于开展钦州市现代化物流业中长期发展规划的请示》上报市政府，近期将完成编制单位委托工作，6月底前可形成初稿。研究制定《促进钦州港集装箱运输业发展若干政策》，初稿已完成。加快培育发展内外贸航线，引进全球排名前20名的船舶公司有11家，集装箱内外贸航线35条，其中外贸航线20条，覆盖国内外50多个港口。
加快中国-东盟信息港合作网络建设。组建合作网络中方秘书处，秘书处工作人员已落实到位并开展工作。举办2018年合作网络工作会议，目前已有泰国港口管理局、新加坡国际港务集团、马来西亚巴生港等31个国内外成员加入合作网络。中国-东盟港口物流信息中心一期相关硬件设备及软件开发系统通过验收。中国-东盟水上训练基地、海洋气象监测预警中心、海上搜救分中心、中国-东盟海事法庭等4个航运配套服务项目基本建成。 （卢庆毅）
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钦州新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离钦州再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。