完善客运体系 打通交通梗阻

灵山讯（记者 江洪作）“我们从2月22日开始，逐渐开通县内公交客运班线运行，至目前，全县疫情前所有387个建制村的交通客运专线已全部恢复开通，运行车辆共146台，为群众春耕复工复产，创造了条件。”灵山县交通运输局黄乾远副局长说。

灵山县公交旅客运班线得以较快恢复运行，这得于疫情好转，极大地方便了群众出行。同时，这也是近年来，该县大力实施交通惠民举措结果，通过大力发展城乡公交一体化，按照“以人为本、协调发展，政府主导、企业运作，统筹协调、资源整合”的原则，加快县域公交发展，初步建立起“县—镇(街道)、镇（街道）—村”的三级城乡公交客运网络，进一步完善城乡客运网络衔接和农村物流服务体系，推动交通运输高水平运营。

为推进客货运一体化高质量发展，灵山县出台《灵山县城乡道路客货运一体化发展实施方案》，优化客运站点布局、运营路线选择，建设县有中心站、镇（街道）有综合服务站、村有停靠站的三级农村客运体系。成立灵山县农村道路旅客运输班线通行条件审核工作领导小组，建立客运班线联合审批机制。客运班线审核通过一条、开通一条；去年以预约响应的方式开通了48个建制村通客车，提前完成了建制村通客车任务。截至目前,全县387个建制村已全部通客车，建制村客车通达率达100%。

该县坚持“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”，按照“多站合一、资源共享”的建设模式，融合交通、商务、旅游、邮政、通讯等行业优势，加快农村货运由普通货物短途调运向专业化、预约式方向发展，农村物流网络节点建设得到较快发展。目前已形成“县有物流服务中心、镇（街道）有物流服务站、村有物流服务点”的三级物流服务体系；通过改善农村居民通行环境，推动全县交通运输更高质量、更有效率、更加公平地可持续发展。

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