治理“百吨王” 呵护致富路 钦州市治理货车非法改装和超限超载工作纪实
本报记者 周顺彬
“您好，我们是灵山交通局的，麻烦您出示一下货物运输资格证件。”12月19日晚8时，在省道S310线灵山县城往沙坪镇方向，该县治理货车非法改装和超限超载工作办公室（“治超办”）执法人员针对号称“百吨王”的超载车辆专项治理活动正在进行中。
目前，全市以固定治超点为主、流动为辅的稽查方式开展治理货运车辆超限超载联合执法专项行动效果明显。截至11月底，全市累计出动执法人员4.5万人次，检测运输车辆2524台次，查处非法改装和超限运输车辆1185辆，卸载货物近两万吨。
打击“百吨王”，势在必行
“在通往玉林的省道218线，仅在2009年因车辆超载损坏路面维修就花了1000多万元。”市“治超办”主任梁辉说，由于市内的多条国道均是荔枝、龙眼、大蚝、香蕉等助农增收特产外运的主要通道，因此提升道路的完好率就是守住群众脱贫奔小康的幸福大道。
“我们坚持县内县外一个标准的治理方式，对县内的混凝土运输车、建筑工地运输车都主动进行事前告知，以减少运输企业的损失，减少对公路的损坏。”灵山县“治超办”主任何国善对记者说，要保障道路完好率，任何一个漏洞都要堵住。
“在‘百吨王’开始冒头之时，执法力度更是再次加大，毕竟城乡的道路和桥梁的单轴承载量有限。”灵山县交通运输局副局长陈吉鸿说，今年之前的治超重点是车货总重在49吨以上的载重货车，今年则在此基础上强化了车货总重在100吨以上载重车辆的专项治理。
狠抓源头治理，保持高压
根据自治区高速公路收费站入口统计显示，钦州市“百吨王”货车通行高速数量居高不下，大量超限超载货车进入钦州市，加剧城区和国省道、农村公路损坏情况，对广大群众安全出行构成威胁。
“钦州市将继续多个位置同时发力，更好地保护好全市公路建设成果，让群众在脱贫致富的征途中有好路可用。”市交通运输局局长陈福多表示，钦州市如今已和运营兰海高速、贵合高速、六景高速等项目钦州段的广西交通投资集团及北部湾投资集团密集协商，避免非法改装及超限超载车辆进入高速路网，遏制在钦州市各出口形成超出地方公路承载上限的违法事件。 （下转03版）
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