庆阳：公路通到哪停靠站就建到哪
本报讯（通讯员 吕邦浩）近年来，庆阳市道路运输管理局按照省交通运输厅、省运管局“路、站、运”一体化发展思路，把行政村停靠站建设作为破解群众乘车“最后一公里”难题的重要举措，行政村停靠站建设取得显著成效。截至10月初，庆阳市已建成行政村停靠站1301个，为全市行政村总数的103%，基本实现了“公路通到哪停靠站就建到哪”的发展目标。
庆阳市运管局借助农村公路提档升级和路通、车通、站通的原则，切实加快农村公路沿线行政村停靠站建设，每年将省运管局下达的行政村停靠站建设任务全部列入各县（区）运管局年度目标责任考核范畴，逐级靠实责任，确定专人负责，明确进度要求，并实行一月一调度、一季度
一检查、半年一考核、“一把手”负责制及约谈问责制度。坚持每季度召开一次全系统行政村停靠站建设工作汇报协调会议，及时研究和解决建设中存在的困难和问题。
庆阳市运管局根据农村群众出行特点，科学合理规划行政村停靠站地址。行政村停靠站与县城区域公交站亭建设相结合，按照统一规划进行设计，给予定额补助进行建设。在国省道主干线、等级公路沿线、城乡客运一体化班线站点、农村群众出行集中和路口交叉的地方选址建设，方便群众乘车候车。对同一公路沿线行政村停靠站选址间距原则上保持在5-10公里之间，有效避免资源浪费。
在建设程序和质量管理上坚持做到四个严格：严格按照《甘肃省招标投标条
例》相关规定和程序公开进行招投标，严格实行项目法人制、工程监理制、招投标制、竣工验收制等项目建设质量管理制度，严格管理项目质量，严格执行专项资金财政监督等有关规定。不定期对辖区内行政村停靠站进行检查，发现行政村停靠站出现破损等现象，及时联系专业人员进行维护，确保当地群众出行和乘车候车安全。逐步推行“运管部门建设、宣传部门管理”的新模式，试点将行政村停靠站作为农村宣传阵地移交县委宣传部门负责监管，由县委宣传部按辖区划分到各乡镇，并纳入年度目标责任考核，使行政村停靠站有人管、管得了、管得好。
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