兰州团王习军等代表提出—— 兰州新区马家坪—中川—朱家窑铁路应纳入国家铁路网规划
【本报讯】兰州新区是国家批复的第五个国家级新区，兰州新区经济社会的快速发展迫切要求加快新区外部交通体系建设，形成便捷的互联互通交通网络。近日，出席省十二届人大三次会议的兰州团王习军等代表提出，将兰州新区马家坪—中川—朱家窑铁路纳入国家铁路网规划，以便更好地促进新区发展。
议案提出，兰州新区在总体规划中规划了马家坪—中川—朱家窑铁路，以连通包兰、兰新两大铁路干线，并和兰州至中川铁路形成新区对外连通的铁路体系。2013年2月，兰州新区自筹资金开工建设了中马（马家坪—中川）铁路，总里程约30公里，总投资14.02亿元，工程于2013年12月20日全线贯通。而为了进一步加强铁路连通，新区计划于2015年启动建设中川—朱家窑铁路项目。朱中线建成后，可使靖远、环县煤炭等资源供应兰州新区，兰州新区产成品可通过朱中铁路线向全国发送；随着包兰线扩能改造工程的建成，朱中铁路也可承担兰州至兰州新区至白银至银川的城际客运任务。这一项目建设对增加新区铁路网覆盖，完善区域路网结构，增加兰州枢纽运输灵活性等方面具有重要意义。
议案提出四项建议：一是建议省政府相关部门积极和国家发改委、铁路总公司对接，将马家坪—中川—朱家窑铁路纳入国家铁路网规划，为申报国家铁路计费径路奠定基础。因为马家坪—中川—朱家窑铁路项目是甘肃省“十三五”规划环县—海源—中川铁路的重要组成部分，完全符合国家《中长期铁路网规划》精神，具备纳入国家铁路网规划的各项条件。二是建议省政府和铁路总公司建立省企会商机制，签署省企共建协议并将马家坪—中川—朱家窑铁路项目纳入协议内容。三是兰州新区尚处于开发建设初期，自有财力严重不足，建议中朱铁路项目一方面积极争取国家铁路建设资金，同时省政府也能给予一定资金支持。四是为使已建成的中马铁路尽快发挥效益，建议由兰州铁路局牵头下发中马铁路验收试运营文件，并办理开通货运直通运输业务，货运价格由兰州铁路局上报国家铁路总公司、国家发改委批复。
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