凝心聚力谋发展开拓进取谱新篇记《公路绿化设计规范》主编单位甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司环境工程分院

十天高速桥梁涂装十天高速桥梁涂装

雷西高速黄河古象景观

宝天高速隧道洞门绿化

雷西高速边坡防护

舟曲灾后重建景观绿化

十天高速交安设施

十天高速景观绿化

2016年3月1日正式实施的甘肃省《公路绿化设计规范》《公路绿化施工及质量验收规范》《公路绿化养护管理规范》

由甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司、甘肃省交通服务公司和甘肃华运环境建设工程股份有限公司共同编制完成，这三项标准的实施填补了甘肃省公路绿化行业地方标准的空白，对规范全省公路绿化的设计、施工、养护，破解技术难题和强化技术指导具有重要意义。其中，《公路绿化设计规范》由甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司环境工程分院主编，它的完成凝聚了分院所有专业技术人员在公路绿化设计与实践中总结出的经验与倾注的心血。

环境工程分院成立于2001年，现有职工20余人，其中教授级高工2人、高级工程师11人；全体职工均为本科以上学历，其中硕士研究生及以上学历16人，专业涵盖环境工程、环境科学、风景园林、环境艺术、水土保持、暖通、给排水、城市规划与研究、交通工程、水文与地质工程、计算机科学与技术、草业科学、工程造价等多个专业。主要从事公路环保咨询、交通工程设计、水土保持方案编制、风景园林设计、道路景观设计、土肥噪声检测等工作。目前拥有水土保持方案编制乙级资质、风景园林设计乙级资质，专业覆盖齐全，技术力量雄厚，是一支积极进取、勇于吃苦、勇于奉献、勇于创新、充满朝气与活力的技术队伍。

环境工程分院从成立至今，承担并参与了甘肃省所有的高速公路建设景观绿化设计任务，编制了多条公路的水土保持方案报告书，参与了部分公路的环境影响评价报告书编制工作。2008年建成了专业实验室（土肥噪声测试中心），配备了专业试验测试设备，具备检测资质。展开了多条高速公路土壤肥力检测、交通噪声监测工作。2009年开始逐步承担甘肃省大部分在建公路的交通安全工程设计任务。在做好设计、实验检测工作的同时参与承担了多个科研项目，通过多年的技术积累，环境工程分院技术水平和创新能力显著增强，特别是针对省内不同区域的公路景观绿化工程，积累了丰富的设计经验。

环境工程分院负责人是甘肃省“绿化奖章”获得者、舟曲灾后重建优秀工作者。在分院负责人的带领之下，分院全体职工积极上进、顽强打拼，攻坚克难，分院自身实力和市场竞争力不断增强。2014年，分院获得全省交通运输系统“巾帼文明岗”的荣誉，分院职工多次被省厅、公司评为先进。

环境工程分院在承担公路项目景观环保设计及交通安全工程设计的同时，积极拓展市场经营。2013年，自主承揽了永靖黄河三峡景区游客综合服务中心大酒店室外园林景观工程设计。分院一贯注重科技引领作用，不断加大技术创新力度，紧紧围绕项目自身特点进行设计创新，取得了一批技术创新成果。在白明高速公路设计中，针对项目环境气候温差大的特点，在标线设计中大胆采用新材料——抗高寒的“双组份”材料；在十天高速公路中分带防眩设计中，结合了国内新型模式，优化了甘肃省传统防眩模式，新型的设计达到了既美观又节约造价的效果。永靖黄河三峡景区游客综合服务中心大酒店室外园林景观采用纯园林设计方式，该项目的设计得到了业主及相关领导的一致好评。

环境工程分院在完成设计项目的同时，结合项目难点积极开展科研攻关。主持开展的科技攻关项目有《雨水集流在陇东黄土地区高等级公路绿化工程中的应用研究》《（甘肃省地方标准）高速公路交通安全设施设计规范编制》等。分院技术人员参与完成的科研《宝天高速公路石质边坡生态恢复技术研究及应用》于2012年7月通过甘肃省科技厅鉴定，此项技术研究目前属于国内领先水平；科研《甘肃省高等级公路绿化带盐渍土地改良与绿化技术研究》于2012年7月通过省交通运输厅鉴定；科研《天水市园林植物应用研究》在2012年11月通过天水市科技局鉴定。参与的科研项目还有《武罐高速公路洛塘河双层高架特大桥新型护栏结构及安全性能评价研究》《兰永一级公路典型路段生态防护技术研究》。

在多年的经营发展中，环境工程分院全体员工团结一致、开拓创新、积极进取，充分发扬“顾大局、重实干、争一流、讲奉献”的团队精神，凝心聚力，无私奉献，勤勉敬业，服务大局。在设计工作中，本着不断学习、不断创新的精神，向国内外先进理念学习，向先进设计实例学习，创造性地开展工作，顺利完成了多项景观绿化设计任务。宝天高速公路散岔至天水段

宝天高速公路散岔至天水段是连云港至霍尔果斯国道主干线（GZ45）在甘肃境内的重要路段，也是国家高速公路网G30连霍高速的组成路段，是甘肃省干线公路网“四纵四横四重”主骨架的组成部分。该项目被交通运输部列为部省联合重点示范工程之一。由于项目的重要性及独特的自然、地理环境，本项目在景观设计中采用了三维植被网喷播、液压喷播、厚层基材喷播技术，其中厚层基材喷播技术有效解决了石质边坡绿化恢复的问题，使项目通车阶段即达到“车在路上行、人在画中游”的景观效果。青岛至兰州国家高速公路雷家角（陕甘界）至西峰段雷家角（陕甘界）至西峰段高速公路是青岛至兰州国家高速公路网在甘肃省的重要组成路段。项目起点位于庆阳市合水县太白镇，终点接西峰至长庆桥段高速公路，路线全长126.51公里。

雷西高速公路景观绿化设计中选用乡土树种、草种进行布置，尽力模拟自然植物群落结构特征，以修补和恢复因公路施工对沿线植被和环境的不良影响。通过景观绿化设计，创建生态型、景观型、环保型的公路工程。

项目所处的董志塬，黄土直立型较好，在道路边坡防护设计中采用“陡边坡、宽平台”的设计思路，绿化设计采用了国槐和紫穗槐相结合的护坡栽植方式，将边坡绿化和固土护坡做到完美结合。

在雷西高速公路景观设计中还充分发掘当地的特色文化和历史遗迹，将黄河古象作为设计元素提炼出来，在老城立交中再现了黄河古象。这既是景观融于自然环境的设计体现，也是对合水黄河古象历史遗迹的宣传。2009年环境工程分院承担了青岛至兰州国家高速公路雷家角（陕甘界）至西峰段的交通安全设施设计工作，在满足规范要求的前提下，设计者从驾驶者、当地居民、旅游者等多种角度、多重身份考虑展开设计工作。在视线诱导方面首次将增强性反光贴膜应用于防昡板，这样的设计为夜间行车的驾驶者起到了良好的视线诱导效果，并有效提高了夜间行车的安全系数。

雷西高速公路在车道边缘线设计中一改一贯使用的白色普通热熔标线，将黄色振动标线首次应用于甘肃省高速公路中，并配合设计了铸铝反光突起路钮，这样的应用可使驾驶者通过车辆的颠簸直观感受到行车方向的偏差，铸铝反光突起路钮在加强振动提示的同时，也在夜间起到了安全提示的作用，这样的设计为安全行车增加了保障。

雷西高速公路交通安全设施设计中首次将甘肃省高速公路的护栏、隔离栅采用了镀锌+浸塑的双防腐工艺，替换了单镀锌的设计，这样的设计不仅加强了钢结构安全设施的防腐性，还增强了道路整体的美观性。

新的设计思路，新的设计理念，新材料、新工艺、新技术的大量引用，创新，使雷西高速公路在通车后大放光彩，安全设施设计的人性化、合理化为本项目的安全行车提供了有力保障！S313线舟曲至峰迭段特大山洪泥石流灾后恢复重建工程

该项目是舟曲特大山洪泥石流灾后恢复重建的先行工程和主导工程，起点位于舟曲县城东侧，终点位于舟曲峰迭乡瓜咱坝西侧，路线全长16.74公里。舟曲灾后重建工程设计创新了灾区重建公路的设计理念，提高了公路设计标准、提升了抗灾能力。此项目在设计中加强了路域绿化美化，创新了公路文化，使公路与自然景观、当地人民生活密切融为一体。永靖黄河三峡景区游客综合服务中心大酒店室外园林景观该项目位于甘肃省临夏州永靖县新城区太极岛，占地636.95亩，分为黄河明珠酒店、酒店公寓和自驾游营地三个中心区域。该项目采用纯园林景观设计手法，用乔灌草相结合的植物配比，植物选择以观叶、观花、赏型兼备，景观设计以凸显酒店形象、展现特色、休憩玩乐功能相结合的方式，达到“四季有景，三季有花”的景观效果。打造黄河最美的山水生态休闲度假旅游基地。十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县（大石碑）至天水公路

十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县大石碑(陕甘界)至天水公路是福州至银川国家高速公路横向联络线的重要组成路段，主要承担甘肃、宁夏、青海、新疆等西北省区与陕西、湖北及四川、重庆等省市跨省区的旅客和物资流通任务。本项目主线起点位于徽县大石碑，终点位于皂郊镇，与宝天高速公路天水过境段相接，主线路线长度188.7公里，一级连接线长度7.86公里。在景观绿化设计中，根据主体圬工防护方式采用了不同的生态防护形式，因地制宜，巧用小品景观画龙点睛，项目整体景观绿化成效突出。

十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县大石碑(陕甘界)至天水公路交通安全设施设计中首次将转动护栏运用于甘肃省高速公路，失控车辆在碰撞过程与转筒间的纵向滚动摩擦力远小于传统护栏，这一新技术的运用将大大降低事故的经济损失，提高安全等级。隧道进出口采用红色防滑标线，红色警示加防滑涂料的双重安保措施，有效保证了高速行驶车辆在进入隧道前的减速措施。隧道内运用蓝天白云、敦煌壁画等涂装设计手法，在防火安全的同时大大提高了隧道内的装饰效果，使驾驶者避免穿越长隧道的驾驶疲劳和压迫感，全线的天桥、跨线桥都采用了彩色涂装设计，从色彩上加强安全防范意识，同时也美化了路域。武罐高速公路

武都至罐子沟高速公路是兰州至海口国家高速公路网在甘肃省的重要组成路段，是甘肃省地形地质条件最复杂、建设环境最差的高速公路。具有地形狭窄、地质复杂、地震烈度高、技术难度大、建设环境差等特点。洛塘至罐子沟段全长46.4公里，桥隧比例高达93.5%。该项目位于陇南地区，自然环境较好，项目绿化主要以绿化恢复为主,针对直立边坡常规绿化无法实施的问题，设计中采用了码砌植生袋的绿化方式，获得了良好的绿化美化效果。兰州（新城）至永靖沿黄河快速通道兰州（新城）至永靖沿黄河快速通道是甘南州、临夏州与青海、河西走廊及新疆之间交通往来的重要通道，是兰州市南滨河路“黄河风情线”的延伸段。

本项目在整体的构造上，借助黄河这一母亲河穿城而过的优势，以黄河为轴，将景区作为黄河风情线的延续，充分开发旅游资源，景观绿化设计阶段充分利用当地的自然条件、人文特色，以尊重自然、保护自然为原则，以借景创景相结合的手法，打造出环保生态旅游路。在美化环境的同时充分宣传了甘肃文化。

兰永路在交通安全设施设计中选用了荧光黄绿色反光膜，增强了视线诱导的效果，隧道口安全设施综合设计，细节包括标志预告及警示、不同标线警示提醒、护栏加强防护、轮廓标加强视线诱导。?宝鸡至天水高速公路（景观绿化设计）?天水过境段（景观绿化设计）?平凉至定西高速公路（景观绿化设计）?天水至定西高速公路（景观绿化设计）?嘉峪关至安西高速公路（景观绿化设计）?兰州至海口国家高速公路武都至罐子沟段（景观绿化设计）?康家崖至临夏高速公路（景观绿化设计）?临夏至合作高速公路（景观绿化设计）?雷家角至西峰高速公路（景观绿化及安全设施设计）?成县至武都高速公路（景观绿化设计）?临洮至渭源高速公路（景观绿化设计）?渭源至武都高速公路（景观绿化及安全设施设计）?十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县（大石碑）至天水公路（景观绿化及安全设施设计）?西长凤高速公路（景观绿化设计）?S313线舟曲灾后重建工程两河口至舟曲至峰迭公路（景观绿化及安全设施设计）?S314线瓜州至敦煌快速通道工程（景观绿化及安全设施设计）?白明高速公路（景观绿化及安全设施设计）?兰州至永靖沿黄河快速通道（景观绿化及安全设施设计）?兰州市北环路市政工程（景观绿化及安全设施设计）?永靖黄河三峡景区游客综合服务中心大酒店室外园林景观

新闻推荐

连辑在合水县调研时强调 壮大优势特色产业促进县域经济转型跨越

本报合水讯（记者先朝阳）12月10日，省委常委、省委宣传部部长连辑在合水县调研时强调，要因地制宜，突出壮大优势特色产业，加快资源开发力度，大力发展现代农业，促进县域经济转型跨越...

合水新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是合水县这个家。